第354章 水鸭子二（1 / 2）

接着，林毅又指向车尾：“这里的两个喷水推进器是我们水上航行的动力来源。

当需要坦克在水上前进时，通过操纵装置打开车尾两个水门，水从传动装置两侧的喷水推进器的尾喷管向后喷出，利用反作用力推动坦克向前行驶。

通过控制动机的转和水门的开度大小，可以调节喷水的流量和度，从而控制坦克在水上的前进度。

如果要进行小角度转向，驾驶员可以关闭一侧的水门，使该侧的喷水推进器停止喷水或减小喷水量，而另一侧的喷水推进器正常喷水。

这样，两侧产生的推力不同，坦克就会朝着喷水量小的一侧转向。

对于大角度转向，除了关闭一侧水门外，还可结合使用履带的差转向。

即通过控制两侧履带的度差，让坦克更快地完成转向动作。

比如当需要坦克向左大角度转向时，除了关闭右侧水门，还可以降低右侧履带的度，同时保持或增加左侧履带的度，使坦克能够迅向左转向。

当需要坦克在水上倒车时，关闭车尾两个水门，水就会从车体后部两侧的倒车水道向车的斜前方喷出，产生向后方的推力，从而实现坦克在水上的倒车。

同样，通过控制动机的转和倒车水道的喷水量，可以调节倒车的度，

大家要记住，在水上航行时，车组人员必须时刻保持警惕，密切关注水情变化、航向是否准确以及坦克的整体状态等信息。

任何一个小疏忽都可能导致严重后果。”

随后，林毅着重讲解水陆形式切换：“当我们要从水上返回陆地时，操作顺序绝不能错。

第一步，关闭喷水推进器，这是停止水上动力的关键；然后，降下防浪板，避免其影响陆地行驶。

与此同时，迅启动陆地行驶的动力系统，也就是让动机的动力顺利传动至履带装置，使履带能够正常运转起来。

只有这样，我们才能完成从水上推进模式向陆地履带驱动模式的转换，之后就可以像常规坦克一样在陆地驰骋作战了。

整个水陆形式切换过程，需要车组全体成员配合默契，每一个操作都要精准到位，只有这样，我们才能保障坦克在不同环境下都能顺利完成任务，在战场上挥出应有的威力。

大家都明白了吗？”

队员们齐声回答：“明白了！”

林毅继续说道：“坦克在陆地上的操作大家肯定都已经很熟悉了，接下来大家轮流熟悉一下水陆切换和水上行驶，然后开几辆出去到洪泽湖里面试试。

其实林毅也是考虑洪泽湖平均水深只有15米，即使是操作不慎沉到湖底了也不会让人员造成太大风险，而且打捞也方便。

林毅继续说道：“以后你们要教会新学员操作这种坦克。

罗司令已经给洪泽湖大队的巡逻艇大队电报了，他们已经在岸边严阵以待，做好了救援准备，大家尽管放心训练，但也不可掉以轻心。”

虎王小队和装甲团一连的队员们听闻要前往洪泽湖训练，更是兴奋不已。

他们迅分组，有序地登上坦克前往洪泽湖，一路上两辆吉普车夹在六辆坦克中间向洪泽湖奔去。

林毅和罗司令、赵参谋长坐在吉普车内，车身随着道路的颠簸而微微摇晃。

透过车窗，他们望着前方道路上奔驰的坦克，只见那一辆辆钢铁巨兽在并不平坦的泥泞道路上如履平地，履带扬起的泥浆四处飞溅，度竟丝毫不逊色于他们乘坐的吉普车，甚至还隐隐有越之势。

罗司令的眼中满是欣慰与自豪，他感慨道：“这坦克的机动性确实很出色，在这样的路况下还能跑得如此之快，如果是在战场上，一定能出其不意，抢占先机。”

赵参谋长也点头称是：“是啊，司令员。

有了这些坦克的