第786章 武装直升机（1 / 2）

谢怀庆这话一出，列队的飞行员们都静了下来，齐刷刷看向林毅。

连旁边的鑫磊教官也挑了挑眉——他虽然懂飞行，却没琢磨过给运输机装武器的事。

林毅看着谢怀庆眼里的认真，忽然笑了：“你小子倒是敢想。”

他转身走到一架米-17旁，手指敲了敲机身侧面的舱门滑轨，“理论上是可行的。

运输直升机加装武器，不是为了让它当战斗机用，是为了自卫，必要时还能给地面部队搭把手。”

林毅的目光掠过米-17粗壮的机身，指尖在舱门边缘的金属框架上轻轻滑动，思绪已飘向现代战场的诸多实例。

他清楚地记得，美国的“黑鹰”

直升机在执行特种任务时，常会在侧舱门架设134型762毫米转管机枪，那每分钟6ooo的射能在瞬间形成密集火网，为机降部队撑起一道流动的防线；

而在阿富汗战场，美军甚至为部分“支奴干”

直升机加装了127毫米重机枪吊舱，让这种重型运输机在复杂地形中具备了独立突破火力封锁的能力。

俄罗斯的“米-8”

系列更是将这种改装挥到极致。

在车臣巷战中，许多运输直升机不仅在舱门固定pk通用机枪，还在机身两侧挂载8o毫米火箭射巢，每巢16枚火箭弹足以摧毁一片街区的防御工事。

更有甚者，部分“米-8atsh”

型直接在机头下方加装gsh-型毫米双管机炮，通过简易火控系统实现对地面目标的精准打击，硬生生让运输机承担起轻型攻击机的职能。

国内的改装实践同样印证着这种思路的必要性。

直-8b型在执行高原运输任务时，会在侧舱门安装qjc-88型127毫米机枪，用于压制山谷中的伏击火力；

而在护航任务中，部分直升机还会临时挂载航空榴弹射器，通过曲线弹道打击隐蔽在掩体后的目标。

这些改装虽然没有改变运输机的核心职能，却显着提升了其在高威胁环境下的生存概率。

林毅的视线又落在米-17的机翼挂架接口上——这是为后续改装预留的关键结构。

他盘算着，第一步可先在舱门安装可拆卸式机枪架，适配部队常用的pk通用机枪，由机组成员兼任射手，在悬停时覆盖机降区域的火力死角；

还可以在机腹下挂载16管火箭射巢，选用s-5火箭弹，既能打击集群目标，又不会过度增加机身负荷；如果任务需要，甚至可在机头下方加装一门毫米机炮，通过同步瞄准具与飞行姿态联动，实现粗略的弹道校正。

他深知，这种改装绝不是简单的武器叠加。

机枪开火时的后坐力会改变机身重心，火箭射时的燃气流可能干扰旋翼气动布局，机炮射击的震动则会影响航电系统稳定性。

因此，必须同步调整飞行控制系统的参数，在模拟器中反复测试不同武器配置下的操纵特性，甚至需要在机舱内加装额外的装甲板，平衡防护与重量的关系。

他仰头望着旋转翼，声音清晰起来：“我们可以在舱门两侧装机枪架，用通用机枪或者高射机枪，让机组成员在飞行中能压制地面火力；要是条件允许，还能在机身两侧挂火箭巢，对付集群目标或者工事，打完就撤。”

“真能行？”

谢怀庆眼睛瞪得更大，“我还以为运输机只能拉人呢！”

“打仗哪有那么多死板规矩。”

林毅拍了拍舱壁，“你想啊，要是咱们机降时遇上敌人伏击，直升机悬停的瞬间最危险，这时候舱门机枪扫过去，就能给地面战友争取宝贵的冲锋时间。

但记住一条——运输是本职，武器是辅助，不能本末倒置。”

他顿了顿，看向所有