第508章 解决方案（2 / 3）

一万人来参与克拉运河工程。”

“第二个问题的解决办法。关于张总提到的资金问题。的确，现在咱们维持钢铁城项目是到了一个比较吃力的点。我想说明的一点是，克拉运河工程需要投入的资金，我个人已经准备了百分之七十。投入是一个漫长的过程，因此剩下的百分之三十，是有充分的时间来准备的。在我个人准备的资金用光之前，我不会动用集团一分钱。这个时间我可以明确告诉大家，至少在三年之内不会动用。三年后，钢铁城也完成得七七八八了，前期工程也开始产生盈利了。我想，届时开始由集团向克拉运河工程输血，是没有问题的。”

方炎一通话说完，张大盘的表情变化最大，他不禁在心里说道，主席先生，您既然早已经心里有数，为何不早向大家宣布呢，非要自己出头来当个出头鸟挨一下子。但他多少也知道，方炎这么做自然有他的道理，或者是借这次辩证会高度统一董事局的态度。

喝点茶润了润嗓子，方炎看了眼詹天琪，然后继续说道，“关于詹总提到的盈利问题。詹总很专业，分析得很透彻。没错，克拉运河盈利前景渺茫。”

“但是！”方炎竖起一根手指头，“这么说是有前提的。”

说着，王家庆亲自操作着幻灯机播放幻灯片。

“这个前提就是，我们现在测算出来的盈利前景，是建立在大屏幕上显示的这一个运河方案之上的。你们可以看看，这个方案基本上是照搬日本和泰国的有关机构设计出来的最好的一个方案。运河全长102公里，400米宽，水深17米，双向航道。咱们的预测是建立在这样一条运河上面的。”

“之所以估算出来的收益不乐观，是因为使用这个方案建设出来的运河，没有办法通航所有标准的船舶。比如十五万吨以上的油轮就无法航行。当时日本人做出这个方案的时候有一个考虑，那就是新加坡。新加坡的石油、石油化工以及相关产业占新加坡制造业的30%以上，如果满载油轮依然走马六甲海峡，那么对新加坡的经济影响不大。当时日本人，包括咱们华国人，出于这一点考虑，设计的时候将运河的深度限制在了17米，禁止满载油轮航行。大家可以找到相关数据，每年通过马六甲海峡的油轮有多少。”

说到这里，方炎顿