第 536章 大后勤（求五星好评，数据好差啊，读者大大们）（2 / 3）

p;  反过来，如果一个国家拥有强大、标准化的民用工业体系，遍布全国、管理规范的仓储运输网络，

    反应灵敏的物资调配系统，以及大量受过基本技术训练的产业工人同志们。

    这意味着什么？”

    他目光炯炯地看着学员们：

    “这意味着，一旦进入战时状态，我们可以在极短时间内，将民用工厂转为军品生产，将民用卡车编入运输序列，将技术工人征召入伍补充技术兵种！

    一个强大的民用经济基础，是军队战时扩张和持续作战能力最深厚的源泉！

    这就是‘以民促军’！”

    这时，一位戴着眼镜、显然是参谋出身的学员举手提问：

    “陈教员，我理解您的意思。

    但这里有个矛盾：军队要求高度统一和专用，而民用生产追求的是成本和市场适用性。

    如何解决这个矛盾？

    难道要让全国的工厂都按照军标来生产暖水壶吗？”

    “问得好！”陈朝阳赞许道，这正是他希望引出的深度思考，

    “这就涉及到‘军民融合’的精髓，不是简单地让民品达到军标，或者让军品降低标准，而是要找到那个‘结合点’，

    建立一种‘平时为民，急时转军’的弹性机制和标准体系。”

    “比如，”他举例说明，“我们可以推动建立一种‘基础通用标准’。

    汽车的轮胎螺丝、发动机的基础接口、无线电的某些基础频段和协议，

    是否可以制定军民两用、或者极易转换的国家强制标准？

    这样，民用卡车在生产时，就潜在地具备了满足军事后勤需求的基因。

    又比如，重要的民用基础设施，如大型桥梁、隧道、港口，在设计建造时，是否就应该考虑到其军事承载能力、伪装防护需求和快速修复预案？

    这就是将国防需求，‘融合’到国家经济建设的血脉之中！”

    他总结道，声音沉稳：“所以，我所理解的，在军事层面上真正的‘以军带民，以民促军，军民融合，协同发展’，其最终形态，就是要构建一个

    ‘军中有民，民中有军，平战一体，迅即响应的国防有机体’！”

    “在这个有机体中，军队不再是孤立的存在，而是深深植根于国家和社会肌体之中。

    前方的战士与后方