第一二五四章 磨刀不误割韭菜（3 / 4）

入的，但只要铺设完成，剩下的就是维护了，成本会降下来很多。

    以一座保有量一百万辆的电动自行车市场为例，安电如果能占领这个市场，那大概需要铺设三万个左右的充电桩端口。

    这笔钱是投入的大头，成本达到了上千万，但只要建成，刨除成本，每年的利润在一两千万以上。

    这笔钱，运营物业要拿走一部分，但剩下的钱，看起来似乎是不多，可作为小金库，分给交通警署、消防等部门旗下的三产公司，作为小金库存在，每家都能分到上百万，就知道香不香了！

    等到赤兔电动自行车开售，全国电动自行车协会建立，那到时候推行电动自行车标准的时候，赤兔都有“建议权”了！

    到时候，电动自行车的专利，是赤兔的，标准也是赤兔的，连裁判都是赤兔的人，其它对手，拿什么跟赤兔斗，战术后仰！

    “这些，赤兔会尽快建立。”

    关镇明说道，东陵高科都为赤兔背书，这就给赤兔多少钱，却是都要重要的多，相当于给了赤兔最大的权限跟支持。

    如果这都建立不起来一套销售体系，不能借着安电科技，把赤兔给推广起来，那关镇明表现的，真的是有些拉胯了。

    “东陵高科总部市场部这边，镇明你抽调一批人手，“借调”过去组建赤兔的销售部。”

    张敖向着关镇明说道，关镇明是从市场部走出去的，算是他的人马，他这边肯定是要支持的。

    赤兔接下来要开始推广，肯定需要一些有经验的销售人员，张敖让关镇明自己挑，就是让他从总部市场部拉一票人马过去。

    这些都是市场部的老手，经验丰富，能力不用说，能帮关镇明迅速打开局面。

    “赤兔的目光，不应该只盯着国内，电动自行车的市场，不止是有国内。

    我希望，赤兔能够最早走出国门，将赤兔电动自行车，还有未来赤兔开发的电动三轮车之类的产品，让海外用户也享受到科技改变的生活！

    赤兔不必循规蹈矩，可以针对海外不同地区，推出不同的产品，譬如向日苯、老欧洲等地推出电助力山地车等。”

    李大善人循循善诱的向着关镇明说道。

    国内说实话，还是太卷了，卷到最后一地鸡毛，哪有把赤兔的车子，卖到海外赚外汇来的舒服。

    全世界需要电动自行车的市场太多了，又不止国内一个市场。

    但不能用刻舟求剑的心态冲击海外市场，那叫头铁，日苯、阿美利加、老欧洲甚至阿三等地市场不同、用户习惯不同，就要推出不同的产品，左右都是电动自行车的翻版。