第1242章 锣鼓喧天，鞭炮齐鸣（2 / 4）

访，也是日苯社会议论声太大，那些被裁员的日苯人都在抗议，戈恩也不得不回应一下。

    而在这场日苯媒体采访中，戈恩也说了自己不得不关厂裁员的原因，再不裁员，日产真养不起那些人了。

    不过在采访中，戈恩也立下了军令状，要给日产减去八十亿美元的成本，两年内扭亏为盈，三年内利润达到5%，三年内，这几条有一条达不到，他就扭屁股走人。

    这份军令状，是相当惊人的，连采访戈恩的日苯媒体记者，都十分震惊。

    如果戈恩真能做到他说的这些，那日产这个曾经跟丰田丶本田相提并论的日苯三大巨头之一，可就起死回生了，哪怕只是做到一半，那戈恩今天所做的一切，都不再是问题，他将是日苯偶像级职业经理人。

    如果全能做到，那戈恩可就是媲美稻盛和夫的人物了啊，是日苯汽车业的救世主了啊……

    「那麽戈恩社长，你认为大陆的东陵高科能造车成功吗？」日苯记者，问了最后一个关于东陵高科造车的新闻。

    戈恩听到这个问题，只是笑了一声，没有直接回答，但反问了一句，「你应该问，东陵高科造出来的汽车，真的会有人买吗？」

    「如果东陵高科有需要的话，我或许会考虑，让日产丶雷诺，在大陆建立合资车品牌！」

    戈恩面对镜头说道，仿佛说，东陵高科上门来求他，戈恩或许会考虑，让日产在内陆跟东陵高科建立合资车品牌，让东陵高科有口饭吃！

    这话，看起来给东陵高科一个跟日产合作的机会，虽然日产现在不景气，可放在内陆，依旧是有不少汽车公司，想要跟日产丶雷诺合作的。

    而对于戈恩来说，虽然看不上东陵高科的造车水平，但大陆汽车市场，他是眼馋的。

    日产在内陆汽车市场，是以零部件出口，然后到内陆组装的模式出售的，日产的雷鸟丶公爵丶途乐等车型，在内陆销量都过的去。

    但这种卖零部件的模式，销量增长太慢了，如果能在内陆建立日产合资品牌，彻底进入内陆市场，那日产的销量，说不得能在内陆增长一大截，能缓解戈恩很大一部分压力了。

    戈恩的态度，也基本上是日苯汽车行业对于东陵高科的态度，是有些看不上眼的，最多是想要跟东陵高科合作合资厂，用东陵高科手中的牌照，进入内陆市场。

    但参考内陆的合资厂，哪怕合作，技术是别想了，依旧是只能当外国品牌的组装厂罢了。

    ……

    「目前能查到的消息，东陵高科目前已经抢注了陆虎丶捷豹丶神舟等汽车品牌，未来东陵高科可能会使用这些汽车品牌使用。」

    「东陵高科汽车的一期工程，是年产五万辆汽车的生产基地！」

    「日产新社长声称，愿意接受东陵高科在大陆跟日产建立日产跟雷诺的合资厂！」

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