第五章 士气（2 / 3）

朱由榔想了一下，觉得“堵不如疏”，还是不要这样蛮干比较好。

他分开前面的士兵，走到老者面前将人扶起，让赵小乙将人带到路边安置。

又朗声向众人道：“我们是朝廷官兵，要赶回永昌和鞑子打仗，劳烦大家全部靠到道路右边，所有人靠右行走。”

说完，他又向靳统武道：“命令将士们成单列行军，全部靠右走。还有，找几个机灵的军官到要害处难行处指挥，遇到拖家带口的，让士兵们帮下忙。”

见对方有些不理解，朱由榔又解释道：“路上的人就这么多，只有百姓疏散得快，我们才能过去。”

靳统武想了一下，觉得这个法子甚好。

这一路都是官道，虽是山路，却也没那么窄，只是有的人靠左走，有的人靠右走，还有的人走中间，才导致和对面的人挤在一起。

天威营三千将士是最大的一股“逆流”，如果能成单列靠右行军，道路应该很快能恢复通畅。

靳统武马上下令所有士兵靠向右边，一个接一个往前走，队伍的最前面还安排了几个大嗓门，驱赶迎面而来的百姓往右边靠。

“老乡，靠右边让让了喂！”

“右，那边才是右，您不知道，就跟着前面的走，保准不会错。”

见到朱由榔亲自搀扶老者，前面的士兵也不好意思继续蛮横，变得客气起来。

这样的态度让迎面而来的人安心了不少，很多人不再跪倒在路边磕头阻塞道路，而是跟着前面的人继续往前走。

这个办法行之有效，所有人靠右走之后，行人很快恢复了流动，之前拥堵的路段也慢慢变得通畅起来。

到了山顶，朱由榔等人在甘露寺外短暂休息，等待后面的士兵赶到，重整队伍。

经过一上午的徒步行军，朱由榔对古代军队战略转移的难度有了新的认识。

首先每次出发前，都要经历吃饭、整军、拔营的一整套过程。

其次，古代道路的路况十分糟糕，即使是官道，也比21世纪的乡村土路还要难走得多。这让粮草辎重运输变得极为困难。

最后，由于夜盲症在士兵中普遍存在，夜里一般是不行军的，否则士兵很容易走散。

所以每天日落之前，大部队还要把扎营，砍柴，吃饭的流程再走一遍。

人数少还好，一旦部队比较庞大，这个过程就会很慢，导致一天也走不了几十里。

这还是普通行军，在滇西南这种山区，速度还要慢上一倍。

还好此次是内线行军，辎重补给带得不多，天威营作为护驾部队又较为精锐，行军才较快。

经过短暂休息，士兵们恢复了不少体力，大部队继续启程。

越过甘露寺之后，道路就由上山变成了下山，而迎面而来的百姓也慢慢减少，行程变得轻松了许多。

黄昏时分，天威营前锋抵达龙川江驿，开始安营扎寨。

由于没有城墙保护，靳统武在龙川江两岸，都布置了防御部队和简易工事，以保护跨江的铁索吊桥。

这座铁索吊桥长近百米，由铁索固定在两岸，再用木板铺就而成。

靳统武告诉朱由榔，高黎贡山是一条非常狭长的山脉，南北长达四五百里，东西之间唯有一条可通行大军的道路。

道路东边的入口是潞江渡，而西侧的唯一的出口正是龙川江驿，所以龙川江驿的位置十分关键。

只要控制住这条桥，百万大军也不可能短时间逾越。

在龙川江驿，朱由榔还见到了李定国派来的使者和少量先头部队，这些先头部队是赶来提前建立防线的。