第111章 史上第一起传销

隨著时间一点点的过去，各个地区的负责人都详细的匯报了这个月的產出和下个月的计划，一片欣欣向荣的景象让云天养十分的满意。

还有一个月东迁计划就要正式开始了，此时正是最紧要的时候，容不得一点马虎。

“船只的情况如何了”云天养看向坐在最后面的船厂总负责人赵德。

“回大统领，已经全部准备完毕了，船厂內的新船在半个月內就一个下水了。”

“很好，加紧建造速度，剩下的那些船只也要一一进行检查和加固，要保证路上绝对不会出问题，明白么”

“是！”

如今的赵德可算是意气风发了。

自从三年前他在云天养的“指导和建议”下研发出了最新式的飞剪船之后，他便被云天养提拔为了汉乡城船厂的总负责人，全权管理所有船只的建造和修理工作，可谓是大权在握。

至於云天养当年承诺他的万亩良田，则得等到了新大陆以后再兑现了。

想要將这么多人送到北美，船只不够是不行了。毕竟此地距离北美何止万里，再加上北太平洋每年冬天还有可能上冻，就算飞剪船的速度快，那也一年只能走一趟，就连回来都困难。

既然数量没法解决，那就只能解决质量了：一次性调拨大量的船只，將儘可能多的人口一次性送过去！

为此云天养调拨了大量的人手，不仅大大扩建了汉乡城的造船厂，还在月牙港，北疆港分別建造了一个大型的造船厂。

利用流水线和標准化的工作原理，云天养命令那两座造船厂专门负责生產建造船只所需要的材料和各个零部件，造好以后全部送到汉乡城船厂进行组装，这大大加快了他们的建船效率。

短短三年的时间，他们已经建造了足足十艘最新的飞剪船，简直就跟下饺子一样。这完全得利於烘乾技术的大力推进。

原本需要自然风乾三四年，甚至是四五年才能用来建船的木材，现在在烘乾技术的加持下，只用两个月便可以用来建造船只，这大大加快了他们的建造速度。

就是现在，汉乡城里还有三艘新船正在组装，最多还要半