第313章 飞鸟撞击测试（3 / 6）

又指了指桨叶！

桨叶采用玻璃纤维或者是碳纤维也可以。

但是现在在国内，玻璃纤维以及碳纤维的制造成本太高！

当然还可以用木头，但是木头在防腐蚀方面并没有铝合金的好。

后期复合材料虽然在强度以及轻量化上的确有优势！

但是复合材料在延展性方面，还是有不少的缺点。

阿美那边的很多这种小型飞机都是采用的木质桨叶，主要就是成本的原因。

而李松懒得麻烦，直接采用铝合金。

另外这就是这架飞机最大的优点机身一体铸压！

一体铸压的机身现在也有六个！

尼克就看到了，摆在一边的一体铸压的机身。

机身大部分已经进行了防腐处理，并且已经喷漆。

还有一个一体铸压的机身并没有喷漆。

立刻赶紧的拿起相机记录这个没有喷漆的机身，因为上面可以看到没有焊接，没有铆钉！

上面已经预留好了孔位！

可以看到仪表台的孔位还有其他的孔位。

“太棒了！”尼克一边拍照一边开口赞叹道。

因为这种的技术工艺相当的高！

而且这种一体铸压出来的零部件，看起来就像是工艺品一样！

因为一体铸压的零部件本身就非常光滑。

“我敢说全世界都没有在小飞机上用这种一体铸铁技术！”

“我们的飞机比同类型的小飞机空重降低百分之十二！”

“这意味着我们的油耗成本会更低，也意味着我们的载重量会更高！”

“另外我们在机身上还预留了工作模块！”

“更换上我们的农药模块就可以对农田进行喷药！”

“更换上我们的肥料模块，就可以释放肥料！”

“这些模块会跟飞机的速度联动！”

“飞机的速度越快，喷药的速度还有施肥的速度也就越快！”

“飞机的速度慢，喷药的速度还有施肥的速度也就慢！”

“这样大大的节省了成本！”李松又展示了配套的模块。

“配套的模块安装好了之后，只是需要在驾驶室里面一键启动！”李松又开口解释。

当然要安装喷药，还有施肥模块，就需要先拿掉飞机里面的座位！

然后安装上配套的储药设施以及肥料设施。

因为这种专业的配套设施，是经过专门设计的。

就像存储农药的设施，它并不是一个单独的罐体！

因为单独的罐体，会导致液体在飞机的飞行过程中来回的晃动！

从而会让飞机的重心失控，然后引发事故。

而且因为飞机舱门大小的原因，也没办法安装那么大的罐体！

所以就有好几个罐体组成了一个储药设施。

另外肥料也是一样的！

“这些配套的模块，我可以无偿的授权给阿美那边的工厂生产！”

“因为飞机本身不包含这些配套的模块！”李松之所以这样说，主要是降低成本。

还有就是这些模块大部分都是塑料。

而现在国内的塑料成本比国外的还要高。

所以李松干脆大大方方的免费授权给别人。

“我们的飞机采用了模块化设计！”

“所以维修维护是相当的便捷！”

“我们的螺旋桨桨叶还有机翼机身全部采用了高成本的铝合金！”

“我相信这架飞