第379章 棋差一着（2 / 4）

但是我觉得做事情不是写小说，特别是制造飞机，不是靠噱头就能成功的。”

“我们波音公司的成绩摆在这里的，而李松先生贵公司的成绩呢”

“没有人比我们波音更懂飞机了，我们波音公司始终把客户安全放在第一位。”

“而且大家别忘记了，我们波音公司还涉及到其他行业，军用飞机等等。”库奇直接摆事实，讲道理，把波音的成绩拿给大家看。

“库奇先生说的很有道理，但是我个人认为民航客机与军用飞机没啥关系，要是真这样的话，麦道公司是不是比波音公司更厉害”尼特先夸奖了库奇说的话，然后再来反驳。

“呃……。”库奇恨不得把这个该死的尼特嘴巴里面塞上棒球棒。

“另外库奇先生作为波音的工程师，对于ca201的飞机的评价，我个人其实也是有些疑问的。”尼特继续说道。

“波音公司是一家成功的大公司，但是波音公司不制造发动机，那么库奇先生您是基于什么样的理由评价ca201就是一堆狗屎”

“而且在电视台的直播间，说这种词，我想这更应该类似那种无能的人骂街的心态。”

“根据资料显示ca201色机舱压力只有海拔1800米，而波音公司的好像是2400米，那么库奇先生，请问人在哪个环境中更舒适更安全，是波音没能力做到吗”

“还是说基于成本的原因，波音公司不愿意这么做！”尼特继续问道。

“白……不，我们是根据相关规定这样做的，我们的设计制造符合国家安全标准”库奇要骂街了。

“库奇先生，你前面不是刚说了，你们公司是一家负责任的公司，那么在这方面你们为什么不为顾客着想”

“还是说你们只是选择性的为顾客着想，波音公司是一家专业的公司，那些制定安全规则的难道不是相关行业的工程师，还是说你们波音公司是有针对性的给政府部门提供专业的意见”尼特继续说道。

“尼特先生，抱歉，你口中的ca201还在地面测试。”库奇直接耸耸肩，做了一个嘲讽的表情。

“库奇先生，也就是说要是没有竞争对手，你们波音就无视客户的感觉”

“你刚刚说了你们波音是一家专业的公司，难道你们不知道海拔1800米的机舱压力比海拔2400米机舱压力更加舒服吗”

“在ca201客机参数出来之前，你们波音为什么不提出这样的概念”

“我们这些顾客不懂，你们专业的公司也不懂吗”

“另外ca201的燃油参数比同类型的要低15%，请问你又怎么看”

“几百公斤的重量与这个比起来，那个更加重要……呃，不好意思，我忘记波音不生产大涵道比发动机了……。”尼特说完之后没做任何动作。

库奇没好气的说道：“一架还在地面测试的飞机，说什么参数都是假的”

“是啊，一架还在测试的飞机让你们波音公司的工程师骂是狗屎，看来这架飞机让某些人恼羞成怒。”尼特继续说道。

“不，我只是从设计……。”

“机舱压力能不能做到海拔1800米”

“当然能……。”

“那就去做，我们期待波音公司的新产品……。”

“这里面有很多的问题，不是我一个人可以解决的，我只是设计师而已。”库奇被逼的没办法了。

因为海拔1800米与海拔2400米的机舱压力，对飞机的整体性能要求更高，因为飞机在飞行的途中，是在几千米的高空，甚至上万米的高空，机舱内外压差很大。

海拔24