5-57 红隼航空（3 / 5）

航空器材出售，包括一架成『色』还不错的米八，和一架老态龙钟的运五，以及一辆价值十余万的6.5吨东风加油车。

前来竞拍的公司大都是奔着那架米8，而对运五毫无兴趣，所以拍卖过程相当顺利，最终以一百八十万的底价将飞机和加油车以及一部分备品备件维修工具全部拿下。

拍卖结束后，刘子光爽快的用承兑汇票付了款，然后才被告知，房里，每天需要支付一万元的机库占用费，你想直接飞走？当然可以，但是这架飞机已经被取消了航域使用权，也没有配套的飞行员，想申请临时航线，需要去航空总局，从打报告到批准，估计没三个月下不来，然后还要检修维护，雇佣有飞行执照的飞行员才能离开，这些费用零零散散的加在一起，没有百十万挡不住。

而且刘子光还听说一个消息，事实上这架运五已经不是第一次拍卖了，半年前就流拍过一次，这次只是拉出来当米8的陪衬，没想到还真有冤大头买，拍卖行很是偷笑了一回呢。

没想到让他们惊讶的还在后面，正式取得飞机的所有权之后，刘子光驱车来到机库，从车上下来十几个穿着蓝『色』工作服的师傅，一个个两鬓斑白，目光炯炯，二话不说拿着家伙上去就拆，这帮老专家拆运五都拆出经验了，刘子光未雨绸缪，提前一周就把他们送到香港玩了一星期，等飞机到手就过深圳来拆零件。

与此同时，玄子的货柜车也到位了，直接开到机场停机库，在工作人员惊讶的眼神中，一帮膀大腰圆的汉子们硬是用人力将拆散的飞机部件搬上了汽车，带着那辆加油车扬长而去。

那边贝小帅也联系好了航空俱乐部培训的事宜，和网上介绍的一样，民用轻型飞机的驾驶执照大概是十万元学费，对学员的身体素质有一定要求，但并不算苛刻，比国家挑选战斗机飞行员的要求低多了，所以满身伤疤的贝小帅得以入选，至于以后的文化课考试，就看他的造化了，总之刘哥是把学费给出了，话也撂在这儿了，学不出文凭来就别回去了。

同时和贝小帅一起入学的还有三位精挑细选出来的弟兄，都是身体素质优秀，文化基础也较高的，其中两人还是空军地勤兵出身。

这笔学费，再加上在当地吃住的费用，就是五十万块，连