513、电池和电力（3 / 5）

池，收取...

这个时候，不少人知道了汽车电池用电池以后可以卖多少钱了...

除了不同厂家对专利费有不同的看法外，在大方面上基本妥协了。

比如，大的汽车生产商，他们认为我们的汽车销量大，如果使用强能金属电池，电池的销量就大，专利费就应该降低。

这是有道理的，但却不符合国际一贯的做法。

最后蓝茵威胁道：行，你们既然这样吵，你们某某，你们的公司向外收取的专利费也不要像现在这般收了，也得改改了。强能金属电池是新玩意，可以给你们保证充分的利润，不用再争吵了，争吵无意思...

欧美人手中专利可是非常多，而且他们的专利很多时候不卖，而是直接杜绝他人进入这个市场。蓝茵够厚道，还把专利拿来卖！

大公司，如果真敢仿造，本来只需要出1亿美金的专利费，你仿造，可以罚你10亿美金。

有大型汽车公司道，蓝茵收取我们一根50美金的专利费，12根就是600美金，请问到时我们的电动力汽车是否在成本上比蓝茵的电动力汽车多了这600美金？

蓝茵的谈判代表道：600美金多吗？600可不是6000，先生，我们可没有按着汽车的售价来收取电池的专利费的，否则你们的劳斯莱斯一辆2000万人民币，我们可以收取100万或者200万的电池专利费！

顿时，对方咬口无言了，如果按着汽车销售价格，或者笔记本电脑销售价格来收取电池的专利费，那就是要命的！

最后，大型的汽车公司妥协了，他们妥协了，小厂家更是没有话说了。

这场自从高能金属电池推后，长达一个月的艰苦谈判终于完成了，结果公布了出来，马上引起了喧哗。

华夏人道：真解气啊！

当然，欧美日韩的民众觉得酸溜溜的。

华夏人道：对啊，你可以不用啊，华夏李可是说了，一辆1.5吨的汽车，不止塞进去6根电池棒的，12根，24根，甚至48根都有可能，多对汽车重量和空间没有太大的影响，如果是48根电池的话，汽车就可以行驶4800公里，请问划得来吗？ ↑返回顶部↑