第一卷：资本家？不，人民企业家！ 第219章 空中三蹦子，蹦起来！（4 / 6）

、活塞发动机集成、机身轻量化材料、模块挂载与改装等方面，均有成熟的技术储备。

    目前进度非常顺利，预计1个月内即能完成试飞型号的研发与制作。

    不过也遇到了一些问题。

    第一，我们的国产活塞发动机功率偏低，相较于德意志AUtO GyrO公司采用的ROtaX 912S发动机的100马力，存在10到15马力的差距。

    第二，抗恶劣环境能力不足，暂未通过高寒测试，即在-40℃的极端环境下完成启动。

    第三，传感器与航电存在短板，夜间起降与作业能力薄弱。”

    王诩耐心听完技术派汇报，和声问道：“有问题不可怕，关键在于你们有没有信心解决它。怎么样，有信心吗？”

    “有。”张悦大声回道，精神状态可嘉。

    “有信心就好。”王诩颔首赞赏，然后说道，“我在这里表个态，我个人十分看好旋翼机的市场前景，无论是军用还是民用，都看好。”

    顿了一下，王诩索性把话说透：

    “军用场景下，我认为应该将旋翼机定位为低成本隐蔽突防平台，以符合‘低空突防集群作战’理念，并满足未来的山地、岛礁作战需求。

    军用旋翼机，应充分发挥噪音低、雷达反射小的隐蔽渗透优势，和滑跑20米到80米即可起飞的短距起降优势。

    与此同时，要大力发展和广泛运用‘即插即用’的模块化武器接口设计，从而完成特战渗透、后勤保障、火力支援等任务。