第一卷：资本家？不，人民企业家！ 第114章 块的：镁团看好嗷，我也只打一次样！（4 / 5）

模板，制定一个网约车试点运行资格审核条例。

    换句话讲，块的打车想要正式获得杭城市政府颁发的网约车试点运行资格，完成从非法运营到合法运营的转变，必须在这方面狠下功夫。

    这对块的打车来讲，无疑是一个好消息。

    因为它以前是真的有在努力学习星联出行。

    现在只需要加大学习力度而已，又不是什么难事，何乐不为？

    更何况，股权变更之后，块的打车背后可是有群星科技的孪生兄弟星瀚资本的支持。

    按照创投界的一贯说法，就是块的打车已经投入了群星系。

    因此，从各方面来讲，全面拥抱“群星标准”，块的上下无人会反对。

    第二次重要会议，则就如何全面拥抱“群星标准”进行了深入商讨。

    最终受小橙单车新任CEO李树棠的发布会启发，决定也请星联出行派出一支团队入驻块的打车，进行全面而深入的帮扶。

    而且要抢在小橙单车前面做成这件事！

    喝它一碗头汤！

    谁曾想，这边刚做出决议，还没开始筹备呢。

    小橙单车CEO李树棠就三下五除二地邀请到了星联出行的帮扶团队！

    这下子，块的打车抢功的心思彻底落空。

    咚、咚、咚。

    块的CEO吕川威敲了敲会议桌，引起同事们注意后，沉声说道：

    “我检讨，是我工作效率低下，导致决议已经做出了一天多，我们却还没有实质行动。

    作为CEO，我对这次失误负有不可推卸的责任。”

    说完，吕川威站起身，浅浅鞠了一躬。

    块的创始人陈伟瑆则在吕川威鞠躬后说道：“论责任，这个责任应该大家共同承担。而且现在也不是问责的时候，具体说说后续该如何处理吧。”

    这番话得到了高管们的一致支持。

    吕川威也顺势说出自己新的想法：

    “有小橙单车的珠玉在前，我们块的打车再单纯邀请星联出行派出团队对我们进行帮扶，各方面的效果好不到哪里去。

    我认为，既然我们全面拥抱‘群星标准’的决议，贴合杭城市政府的工作方向。

    不如在请到星联出行的帮扶团队以后，举行一个正式的签约会，向社会各界表达块的打车为