第108章 这玩意儿我在《战X锤》里见过（2 / 4）

司的坦克比想像中还要混乱不堪啊。”

“大家都想著在竞赛中获胜，结果欲望太强，反而適得其反。不过这对我们来说是件好事。正因为他们的失败，我们的坦克才能更加耀眼。”

威廉迈巴赫满怀自信地望向奔驰公司的坦克。

在离开戴姆勒之前，迈巴赫本打算与奔驰公司合作製造坦克。

在整个德意志帝国，乃至全球范围內，奔驰的技术实力早已享誉盛名。而在发动机技术上，戴姆勒甚至还稍胜一筹。因此，迈巴赫认为，如果能让戴姆勒与奔驰合作开发坦克，那么拿下竞赛的胜利简直是板上钉钉的事。

然而，戴姆勒的管理层不仅无视了迈巴赫的提议，甚至还指责他未经討论便擅自与竞爭对手奔驰公司接触，藉此对他大做文章，逼迫他主动离开戴姆勒。

这也难怪，在戴姆勒创始人、德国內燃机技术的先驱、摩托车之父——戈特利布戴姆勒去世后，戴姆勒的管理层与迈巴赫的关係便日益恶化。

因此，迈巴赫试图与竞爭对手奔驰合作的举动，在戴姆勒管理层看来，正是一个除掉迈巴赫这颗眼中钉的绝佳机会。最终，迈巴赫不得不离开自己奉献了一生的戴姆勒公司。

离开后，迈巴赫本想像歷史上那样创立自己的公司，但在此之前，他必须先向戴姆勒的管理层復仇，否则这口气咽不下去。

於是，迈巴赫联繫了自己在戈特利布戴姆勒时代就相识的卡尔奔驰，並加入了奔驰公司的坦克开发项目。

对於奔驰公司而言，这无疑是求之不得的事。

迈巴赫不仅是德国最杰出的汽车工程师之一，还是梅赛德斯系列的缔造者，更是连那群自视甚高的法国人都尊称为“设计之王”的活传奇。

如今，这位传奇人物竟主动前来协助，奔驰公司自然没有理由拒绝。

当然，得知迈巴赫加入了奔驰公司的消息后，戴姆勒管理层也绝不甘示弱，开始全力投入坦克的研发。

但迈巴赫无惧任何对手，无论是戴姆勒，还是其他公司。

在说明会时，他是最认真聆听汉斯讲话的人，因此他很清楚项目负责人们真正想要的是什么。

毫无意义的贪婪只会招致失败。

最应该关注的，始终是稳定性和可靠性。

只要这两点做到极致，性能自然水到渠成。

——轰隆隆！

“呃、呃！”

“那辆坦克怎么这么快！”

评测一开始，奔驰坦克的引擎便开始发热，隨后便势如破竹地向前疾驰，令汉斯等项目负责人惊讶得猛然从座位上站了起来。

这也难怪，其他公司的坦克大多比人步行还慢，而奔驰的坦克却远远甩开了它们。

即使只是目测，奔驰坦克的速度至少能达到每小时10公里。

这个速度，比最高时速仅有7公里的雷诺ft-17快得多。

而这一切，正是拜迈巴赫亲自设计的发动机所赐。

迈巴赫被誉为“设计之王”，的確在汽车设计领域造诣非凡，但其实，他真正的专长是內燃机，也就是汽车发动机。

他曾与戈特利布戴姆勒共同研发出世界上第一台汽油发动机，是当时最顶尖的发动机专家。他深知，要让这种庞大的钢铁巨兽——坦克在战场上横行无阻，仅仅依靠现有的汽车发动机是远远不够的，必须开发出更加强劲的动力核心。

於是，他倾注全部心血，专门为坦克设计了一款全新的发动机。

而奔驰坦克，正是藉助这颗强大的“心臟”，在评测场上疾驰而过。

汉斯整个人也呆若木鸡，仿佛无法相信眼