第158章 神来之笔,断京东 天猫未来!(2 / 6)
; 前世2010年后,京东大家电物流全面提速,就是和海尔达成全面战略合作。
用海尔的仓储,补齐京东的仓储短板。
用日日顺物流,补齐京东物流的短板。
全都是靠着海尔日日顺!
哪怕十年后,十五年后,随着众多亚洲一号超级大仓落地,京东仓储面积达到2000多万平,物流飞速发展,可依旧离不开海尔。
尤其是偏远地区,乡镇,村里,京东的大家电,依旧是附近的海尔日日顺仓库发货,日日顺送货上门,安装。
没办法,海尔日日顺专做大家电物流仓储安装,在大家电领域处于绝对霸主地位!
在2008年就做到了150万平的大家电仓储,就打造了遍布全国,覆盖2800个乡镇的物流体系和安装体系,售后体系!
更主要的,这些仓储中心,存储的不只是海尔自己的产品,还有二十多个品牌的大家电。
说白了,这年头,只有格力美的能和海尔一样,在全国各地建立仓储中心或者经销商体系,能靠自己做到全国覆盖。
其他品牌都做不到,电商平台也做不到,都得靠海尔。
甚至传统零售渠道,都得和海尔合作。
京东在2010年,和海尔达成战略合作,共享日日顺全国2800个县的仓储物流体系。
苏宁也在2011年与海尔签署「三年战略协议」,涉及物流协同,后续合作全面升级。
阿里也在2013年和海尔达成全面战略合作,还进行了大手笔投资海尔电器,进而抄底海尔电器旗下的业务板块日日顺的大量股权!
值得一提的是,母公司海尔集团,有两个上市子公司:海尔智家丶海尔电器。
海尔智家主要营收是家电制造,占比超过80%,A股上市,当下估值80-90亿人民币左右。
海尔电器的主要营收则是制造丶分销占60%,日日顺物流占40%,港股上市,市值只有15亿人民币左右!
这是非常不可思议的。
要知道,日日顺物流150万平仓储的固定资产价值,按照2000一平计算,就是30亿!
可现在,整个海尔电器的市值,才15亿人民币。
只能说金融危机下,海尔电器市值被打骨折,而日日顺物流作为一个业务板块,被严重低估。
直到2013年,阿里看出日日顺大家电物流的战略意义,斥资二十多亿,投资海尔电器。
通过直接认购和可转债方式,拿下日日顺30%多的股份。
投前日日顺的估值,大
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