第43章 逃逸时代（1 / 2）

月球危机虽然已经画上了句号，但它所引发的一系列问题和麻烦却远远没有结束。

这次危机的爆发太过突然，各国政府在面对如此紧急的情况时，应急处理措施显得有些手忙脚乱，这导致了大量的国民伤亡。其中，有相当一部分中签的公民未能及时撤离，最终在混乱中失去了生命。

这些不幸遇难者的地下城入住名额自然被回收，而联合政府在危机结束后的第三天，便迅速展开了新一轮的抽签。

与此同时，赤道以南国家的中签人员开始了一场秘密的大迁移，他们向北半球的各个地下城进发。这其实是各国之间利益交换的结果，但具体的迁移人数并未公开，民间普遍认为只有百分之五十。

然而，实际情况却并非如此。整个南半球共有 62 个国家和地区，其总人口约为 7.9 亿。但真正能够获得抽签指标的人，却只有不到 2.1 亿。这些人主要被迁移到了加拿大、俄罗斯、冰岛以及格陵兰境内的地下城。

在环赤道区域，预计将建造整整两千台巨大的转向发动机，与之配套的地下城投入使用后，预计可以容纳大约 7.4 亿人口。

为了确保这些转向发动机和地下城的顺利运行，五大国会承担一部分转向发动机的管理权限，并与国内的地下城进行人口置换，以实现资源的合理分配和管理。

然而，这一切都将是一个极其漫长的工程。目前，全球范围内还有四千多座行星发动机尚未建造完成，联合政府还面临着巨大的挑战。

尽管如此，经过一系列的努力和规划，最终能够进入地下城生活的人员数量大约在四十二亿左右。再加上未来在地面作业的人员，这个数字约为四十六亿人。与当今全球 73.7 亿的人口相比，联合政府已经竭尽全力，尽最大可能保全了人类的生存权利。

到了 2058 年 9 月初，月球危机所造成的影响逐渐平息，各国也开始逐步恢复正常的社会秩序。然而，与危机爆发前相比，最大的变化在于政府开始实行两种不同的制度来管理地面人员和地下城人员。这种制度上的差异将对人们的生活产生深远的影响，也标志着人类社会在危机环境下的一次重大转型。

偶尔，会有人不经意间抬起头遥望天空。在那里原本的月球，如今却只剩下了一片破碎的残骸，月球已经变得如此之小，而且渐行渐远。

与此同时，全球的行星发动机正以相对较低的功率缓缓启动，它们稳定的释放出强大的推力。地球在这股力量的推动下，开始了缓慢而稳定的加速过程。

而在距离地球十万公里的位置，一座巨大的空间站与地球保持着匀速，进行伴飞。领航员空间站肩负着为地球提供预警、领航以及通讯保障的重要使命。

领航员空间站的总长度1290 米，其主体环形结构的直径798 米。它在太空中宛如一座飞船，动力系统采用了微型核聚变发动机与内燃机混合动力的设计，为空间站提供源源不断的动力。此外，空间站还装载了重达 30 万吨的液态燃料，以确保其能够长时间稳定运行。

在空间站的对接区域，此时聚集了众多的航天员。由于紧急状态已经结束，维持上千名航天员同时工作对于物资的消耗是巨大的。

经过一番抉择，飞控中心最终从这一千一百名航天员中，精心挑选出了两百七十名最优秀的人员，这些人被称为领航员，作为驻站人员继续留在空间站。

领航员们以 50 人一组的规模，肩负着确保空间站正常运转的重任。在这个巨大的空间站内，总共设有 220 组休眠舱，以备不时之需。当空间站的工作任务紧张时，一部分人员会进入休眠状态，以节省资源并等待下一轮的工作安排。 ↑返回顶部↑