第920章 蝴蝶效应，开始组团（3 / 3）

是希望引入特斯拉这家科技企业，通过“鲶鱼效应”，倒逼国内供应链提升技术、质量和效率，从而激活整个华夏新能源汽车产业链。

而且近距离学习世界领先的制造管理经验，并共同培育和做大华夏新能源汽车市场。

这是一个“用市场换竞争、换进步”的阳谋。

也是符合过往华夏弯道超车的一贯方式。

沪市引入特斯拉，意在打造世界级的汽车制造中心，从而带动就业、税收和整个区域的产业升级。

就像郑州引入富士康的效果一样。

这些人以为他们引来的是一条鲶鱼，但陈默知道其实这是一头饿狼。

陈默的目的很明确：将特斯拉完全挡在外面难度非常大，而且并不现实，但要尽最大可能拖延其在华落地的时间。

只要能拖上一年，特斯拉就可能濒临破产，从而断了spacex的‘粮草’，说不定能影响更多的事情。

集结“蔚小理”只是第一步。

随后，陈默陆续拜访上汽、比亚迪、宁德时代等国内车企与供应链龙头，痛陈利害。

有了“蔚小理”先行加盟，宁德时代此前也获彼岸投资，陈默与曾毓群有过数面之缘。

尽管与比亚迪王传福、上汽陈虹不算熟悉，但大家对外态度一致，表示支持。

一周后，在彼岸牵头下，这些企业联合组建“智能电动汽车产业创新联盟”，形成一股足以与特斯拉抗衡的本土新势力。

陈默在海外的布局同样没闲着，他给周受资打了一通电话，

“此前从三星那边赚来的那些资金，有多少”

“82.3亿美元！”

“零头留下，你1亿，剩下1.3亿给亿美元做空特斯拉，打压其股价。”

“什么时候”

“现在，咱们给马斯克上点强度，来一点终极压力测试！”

“收到，保证完成任务，打的特斯拉妈都不认识！”