第642章 拉瓜迪亚新机场开盘（2 / 5）

两个月，一直到2月份，投资协议才签署完毕，总共筹集到资金22亿美元，同时还将很多经营权出租了出去。

    也就是说，他们的投资得到的是获取经营权的资格，实际获得经营权后，还是需要另外付钱的。

    这可不是他们傻，机场的数量是有限的，航空公司却有那么多。

    如果在拉瓜迪亚机场，有自家航空公司专属的航班和旅客接待室，那肯定能在同条航线的竞争中占据上风。

    这就是变相的抢客源了。要知道，这里可是纽约，世界的中心。

    想在这个世界大都市的市场中占据一席之地，可不是一件容易的事情，机会稍纵即逝，错过就不会再来。

    而拉瓜迪亚机场客源正在持续增长，这可是最近几个月实打实的数据，是做不得假的。

    如果以后机场扩建成功，到时候这里的乘客数量，肯定还要翻着倍的增长。

    他们确信以后绝对能把投资的钱，再从拉瓜迪亚机场翻倍的挣回来。

    而孙志伟也不亏，他用别人的钱扩建了机场，相当于提前收回了成本。

    这会为他节约下来大量的资金，让他可以在这机场扩建期间，将资金用于其他项目的投资。

    这次获得的22亿美元投资，用于建设前两期工程是足够了。

    第三期工程想要开工，起码也要等前两期工程竣工。

    他预计这个时间最快也是在五年之后，他可以提前规划着，但没必要现在就急着考虑资金的问题。