第313章 814工程（2 / 2）

“

核工业代表孙教授忍不住插话：“李总师，这种小型化程度...按照我们现有的技术水平，很难保证安全性啊。“

李铭微微一笑，“正因如此，我设计了全新的多重安全冗余系统。“

他切换到下一张图纸，详细展示了反应堆的安全系统设计：被动冷却系统，即使在完全断电情况下也能自动启动；多重物理隔离层，確保放射性物质绝对不会泄漏；特殊的抗衝击结构，能承受高达9级的地震或相当的爆炸衝击波。

“最关键的是这个——“李铭指向反应堆的一个特殊部件，“改良型控制棒系统。在任何异常情况下，控制棒会自动落入堆芯，瞬间停止反应，而不需要任何外部动力或人为干预。“

核工业部门的高级官员张局长皱著眉头，“理论上確实可行，但工程实现难度极大。这种小型化的高功率密度反应堆，材料要求非常苛刻...“

“没错，“李铭点点头，“这就是为什么我们需要特种合金钢和新型耐辐射材料。这些材料的研发已经在核电站项目中启动，很快就会有成果。“

他继续切换幻灯片，展示了一组复杂的热力学循环图，“hsr-1的另一个突破是能量转换效率。传统核潜艇的反应堆热效率只有20-25%，而我们的设计通过改良的热交换器和多级蒸汽轮机，可以达到35%以上，比目前世界上任何舰用核反应堆都要高。“

技术专家们开始小声討论，有人惊嘆於设计的先进性，有人则质疑其可行性。

李铭等討论稍微平息，继续道：“动力传输系统採用电传动方案，反应堆產生的热能转化为蒸汽，驱动汽轮发电机组產生电力，再由大功率电机驱动推进系统。这种设计最大的优势是灵活性和冗余性，即使部分系统损坏，鯤鹏依然能保持基本机动能力。“

“那燃料问题呢“海军代表刘將军提问，“这种反应堆的换料周期如何“

“好问题。“李铭转向燃料相关的图表，“hsr-1採用高浓缩铀燃料，一次加注可以连续运行3-5年不需换料，相当於航行距离超过50万公里。而且，我们计划建立专门的舰用核燃料生產和后处理体系，確保燃料供应安全可靠。“

隨著討论深入，与会者渐渐被李铭详尽的设计和充分的论证所折服。最令人震惊的不仅是设计本身的先进性，更是李铭对每一个技术细节的掌握程度——从中子通量计算到热交换器材料选择，从控制系统逻辑到紧急处理流程，他对每一个提问都能给出明確、专业的回答。