第379章 矢量推力发动机（2 / 2）

“他伸出一根手指，“首先，高温问题。发动机排气温度高达上千度，任何用於改变喷流方向的材料都会在这种温度下迅速失效。“

又伸出第二根手指，“其次，控制问题。要精確控制喷流方向，需要极其复杂的机械和液压系统，精度要求超出现有工业能力。“

最后伸出第三根手指，“最后，结构强度问题。喷流改向会对发动机后部结构產生巨大侧向力，现有材料根本无法长期承受这种应力。“

整个房间再次陷入沉默，所有人都看向李铭，等待他的回应。这三个问题，在当时的技术条件下，確实如同三座大山，看不到攻克的可能。

李铭不紧不慢地走回桌前，从文件夹中抽出另一叠图纸，这次是更详细的技术图，標有大量参数和註解。“这些问题，我都考虑过了。“

他將图纸一一展开，铺满了整张会议桌。“关於高温问题，我设计了一种全新的耐高温合金，成分配比在这里。“他指向其中一张材料配方表，上面详细列出了各种元素的精確比例，“这种合金熔点在1800度以上，且具有优异的热疲劳性能和结构稳定性。“

陈博士立刻凑上前，贪婪地研究著那份配方，他是材料专家，第一时间就认出了这个配方的不凡之处。“鈦铝合金基础上添加钒、鈷和微量稀土元素...这个比例...理论上確实可能实现这种性能，但是...“他抬起头，眼中满是不解，“我们国內根本没有这方面的研究基础，这种合金配方从何而来“

李铭没有直接回答，而是继续介绍：“至於控制系统，“他指向另一张图纸，上面是一套极其精密的液压控制系统设计，“採用多重反馈迴路的自適应控制系统，配合特製的高精度液压执行机构，可以实现毫秒级的响应和亚度级的精確控制。“