第57章 特別是那些猪，前所未见的大（2 / 4）

意义。

他拿起工具开始切割材料，动作嫻熟流畅，让人嘆为观止。

很快，底盘成型，装上车轴和轮子后，初步模样显现。

旁人一看便明白他在做什么。

“太厉害了！这是自己造三轮车吗”

“除了车轮外，其余部分都是自製的吧得有多高的机械加工水平才能做到”

隨著车身逐渐成形，周围的人不仅讚嘆不已，还有人已经开始估算成本。

在外面购买一辆三轮车至少需要两百多元，而苏建设所用的材料全是来自废品仓库，加起来还不到五十元。

这效率和成本控制，实在令人惊嘆。

要赚多少钱！

若真能製作成功，苏建设能赚多少成了眾人热议的话题。

然而，有些人察觉到了异样。

苏建设的制动系统远不止一个，而是好几个，且大小各异。

为何如此

更令人惊讶的是，他將这些齿轮焊接组合在一起。

懂行的人此刻眼神大变，仿佛窥见了惊世秘密，眼中儘是震撼。

“这难道是变速系统”

人群中，一位身穿蓝制服、戴眼镜的男子惊嘆道。

他是轧钢厂的技术工程师秦工，虽有所见多识广，却也从未亲眼目睹。

当看见苏建设手中的多档齿轮与换挡装置时，他立刻联想到了某种装置。

儘管只听闻过，从未见过实物，但此时终於確认。

“这是学习的好机会！”

身为机械工程师，他知道如今世间藏龙臥虎，不敢有一丝怠慢。

“变速系统”

这位工程师尚有几分认知，旁人则完全不明所以，只能围观当作趣事。

不过，看著一辆全新的三轮车在苏建设手下逐渐成形，依旧让人感到奇妙。

不久后，车辆完成。

虽仍是三轮车的模样，却別具一番风味，外观极富科技感。

整体设计流畅美观，显得坚固耐用。

此外，这辆三轮车並未採用链条传动，而是使用传动杆实现多级变速。

经过热处理后的传动杆，强度足以胜任。

这辆小车一出，便透著浓厚的现代气息。

要知道，当时並无数控工具机和铣床可用。

苏建设独自用手工打造所有零件，其技艺令人惊嘆。

成品初看无链却称三轮，实则功能非凡。

车体完成后，他又加装了可拆卸车厢，方便日常运输或休閒使用。

车篷完工后，他又购置材料做了个小拖车，力求完善。

测试时，车辆平稳顺滑，减震效果显著，变速流畅自如，高挡位速度媲美摩托。

旁观者无不震撼，尤其是秦工，激动地指出这就是他提到的变数系统。

眾人这才明白，这辆车不仅实用，更是一项创新成果。

“別说三轮车了，这比边三轮还实用，跑得快，还不用油。”

“但应该挺费力的吧！”

眾人议论纷纷。

秦工对此十分清楚。

速度快的东西自然不容易驾驭。

三轮和两轮差別很大，调到高档位，普通人恐怕连脚都抬不起来。

然而即便如此，这也算是一项难得的高科技发明。

“接下来是一则公告：採购部的苏建设同志，在调至採购部后工作表现积极，为工厂后勤提供了重要支持。

经领导审核评定，授予其二级採购员资格。”