h1491 这一刻唱凉凉送上路 66138 4w鲜花（1 / 2）

帝都，迷云区冬木路105号，冷云仓储

占地面积一方平方米的冷冻仓库相当于一个小型操场

光头主播开玩笑，“你们先等等，我要换上羽绒服，然后进去给你们介绍一下情况。

摄影师画外接话，“光头哥，我们在里面已经布置好了固定摄影机位，并且安排了鱼眼摄影机，俯拍的情况下，整个冷冻仓

库的情况都可以看清楚。”

下次记得早点说！”

光头主播哼哼，“我们先看看两辆车的电量情况，为了公平起见，我们先启动石墨烯版本的0de

3，毕竟电量更多，对吧？

弹幕纷纷调侃起来，这是公平吗？

好像是石墨烯版本的0de13吃亏了一点点吧

经过数分钟的查验，两辆0de3的电15量都是百分之百满电状态，光头主播重新回到石墨烯版本的0de13里面

他将直播手机放在了中控台上固定的手机支架

接下来我负责驾驶石墨烯版本0de13，我的助理驾驶特斯拉官方版本0de13，我们双方即将进入冻库环境。

光头主播说明看

光头主播的直播间已经切割成了四个画面，第一个画面是冻库中的鱼眼摄像机，虽然画面畸变严重，但提供了全景图像

第二个画面是冻库中的相关信息，包括跑道的长度，以及内部的温度

白前冻库内部温度零下十八摄氏度，地面没有冰，做了相关的防滑处理，从而避免意外情况

冻库内部的跑道为近似圆形，一圈的长度大概是三百米。

其余两个画面自然一个是光头主播，一个是他的助理。

光头主播对看直播手机开口，“测试开始，我百先进入冻库，我的助理会紧随其后，我再次呼吁我们光头车评中心在帝都的粉

丝过来看看，测试的事情就交给你们粉丝，我这腰不好，长途测试有困难！

“

事实上也确实如此!

这一次测试确确实实是长途测试

石墨烯版本0de9191h，按照梦想未来石墨烯技术集团的估计，即便在低的测试

环境，并且开启高热量的空调，续航能力至少也可以达到1000公里以上。

冻库内部的测试跑道一圈是圈以上，这种驾驶测试有毒吧？

光头车评中心针对特斯拉0de13在冻库中模拟冬季行驶的测试开始之后，便吸引了大量观众，并且引起了很多自媒体的

转信息

在这个自媒体时代，名种自媒体送消息的度非常快

自媒体无法做测试，但窃取别人的测试结果有什么问题?

测试时间从早上九点多钟开始，接近四个小时之后，特斯拉官方版本的0de3长续航版本宣布电能耗尽，总续航里程为

2466公里

在冬李环境下，在尽情使用空调的情况卜，特斯拉官万版本的0de13长续航版本给出了十分糟糕的答案

面对这样的结果，光头主播给予了中立的评价，“虽然官方版本的特斯拉0de13长续航版本的成绩比较糟糕，但因为我

们的测试环境比较狭小，无法高行驶，只能用较低的度行驶，所以结果比真实环境中应该续航短了一点。

这样的中立评价赢得了相当的路人缘。

（）

晚上七点钟，光头主播停止了测试，他吐槽看直播，“我们先看着石墨烯版本0de13的剩余电量，竞然还有46的余

量，目前它已经跑了629公里，消耗了接近十个小时的时间，我们的测试人员已经朋溃了，表示放弃这一项测试，我们将在

明天上午九点钟的时候改在金港国际赛车场，对它的续航