h2192 未来能源巨头 23（1 / 2）

极充电站是梦想未来能源集团的项目，只是梦想未来能源集团尚未正式成立，所以暂时交给梦想未来石墨烯技术集团处理而

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等梦想未来能源集团成立之后，极充电站将划归它棋卜，并且第四代核电站也会划归给梦想未来能源集团

梦想未来能源集团以第四代核电站为核心，第一步先在大型城市中布置极充电站，从而推动梦想未来石墨烯技术集团的石

墨烯电池产品展。

快充电不是简单的事情

快充电需要多方面支持，才能最终实现快充电

以石墨烯电池为例子，虽然石墨烯电池支持快充电，但没有对应的充电设备，自然九法快充电

即便是普通的锂离子电池也一样。

娜怕锂离子电池搭载了快充技术，但没有使用配套的快充技术充电设备，一样无法进行快充电

在大容量充电场景中，比如说搭载了石墨烯电池的飞行摩托或者是电动汽车，因为电池的容量非常大，如果要快充电，即便

拥有快充电设备的情况下也不可能依靠普通的电网充电

以豪华版第一代飞行摩托为例子，它搭载了200k91h容量的石墨烯电池，如果要在五分钟内从零充电到百分之白，按照基

本的电功率公式，再忽略充电损耗等等问题，充电功率将会达到2400千瓦

2400千瓦在白常生活中是非常夸张的概念

一般的挂机空调功率是2千瓦，安良之前拥有的兰博基尼ur功率仅仅只有478千瓦，一般的民用电压是220v，若

要达到2400千瓦的功率

算了!

民用电网根本无法达到那么高的功率，因为民用电网的线路无法承受过一千安培的电流，一瞬间就要引起火灾的好吗？

仅仅是一架豪华版第三代飞行摩托需要的极充电环境就让民用电网无法负担，按照极充电站两百个充电位的设计，那是

么念饰的事情

在忽略了一些外部因素，仅仅按照数据计算，一个充电位需要2400千瓦的充电功率冗余，200个就雷要48万士瓦

虽然这只是数字计算游戏，但也足够说明极充电站对电网和电能的高需求，若没有核电站配合，还真的很难支持极充电

站。

即便拥有核电站，在极充电站内部也需要建立庞大的石墨烯电池组，臭止的充电方式并非从核电站直接通过电网到极充电

站，而是有大型石墨烯电池组做缓冲

极充电站更像是大型石墨烯电池组构成的充电宝，极充电站的大型石墨烯电池组通过核电站充电，然后再供应给极充电

站，从而更加高效和安全的利用电能

目前第四代核电站未建立的时候，大型石墨烯电池组就可以用民用电和工业电“缓慢’充电，再高放电，从而保证基本的充

电需求。

极充电站是一个重要的布局，安良甚至计划在未来，让极充电站覆盖全国的范围，包括高路网，从而彻彻底底的斯违燃

料汽车。

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这一条路很遥远，并且需要投入的资金非常巨大，轻轻松松就可以达到十万亿数量级

但这一个计划实现之后，将是一本万利的事情

仪仪是颠覆燃料汽车，便可以大幅度降低皇国对石油的依赖，从而彻底摆脱被石油铂制的命运，那日头鹰国的麻烦就会非常巨

人

所以梦想未来能源集团也只能参考梦想未来石墨烯技术集团的构架，安良可以拿控很大的话语权，却无法吃独食

毕竞梦想未来能源集团在联合梦想未来石墨烯技术集团之后，两者将代替石油的地位，大极主文怎么可仆插于呢