第五卷 烈火焚日 第二十八节 飞向东京（2 / 4）

轰炸机已经滑行到了跑道尽头。

飞机的头部微微仰起四部螺旋桨迅的转动了起来。

谈仁皓与罗云冲都朝那架画着一只大雁的轰炸机看了过去。

四台动机迅地达到了最大输出功率当蒋时宽松开了刹车地时候轰炸机立即窜了出去在跑道上滑行了一千多米后飞机就如同一只笨重的天鹅一般离开了地面摇摇晃晃的升上了天空。

“看来载起飞还是有问题希望不会有飞机出事。”

听到罗云冲地话。

谈仁皓也有点紧张。

飞机厂设定轰炸机的最大起飞重量是有理由的而且这个最大起飞重量与极限起飞重量肯定不一样一般会少几百公斤这就是为了安全考虑。

而现在每架轰炸机都是重起飞安全方面肯定会出现隐患。

两人都紧张的看着轰炸机起飞。

当每一架“狼鸠”

脱离地面升入天空的时候他们都会松口气。

二十多分钟内两人都很紧张生怕有哪架轰炸机出故障飞不起来或者是飞起来后又一头栽下来。

当最后一架轰炸机离开了跑道的时候谈仁皓与罗云冲才长出了口气两人都已经满头大汗了他们相互看了一眼然后都笑了起来。

这是一个好的开始希望接下来也会这么顺利。

不过接下来的时候就轮不到他们担心了。

在轰炸机上升到了55oo米高度时蒋时宽让副驾驶接替他来驾驶轰炸机。”

小李帮我呼叫其他机群准备编队！”

“没问题我正在联系其他机群！”

导航员是机组成员中最忙碌的一个。

为了尽量节省燃料机群将在航线上编队。

先起飞的轰炸机将以慢飞行而后起飞地轰炸机将加追上来。

蒋时宽率领的第一团的16o多架轰炸机是第一批起飞的十五分钟之内这些轰炸机就集中到了“头雁”

的附近。

而此时还有一批轰炸机没有离开机场呢。

整个编队需要花上至少一个半小时的时间而此时“头雁”

已经飞到硫黄岛北面3oo多海里的上空了。

编队安排在地面上就已经部署好了而协调工作是由“头雁”

上的导航员负责的蒋时宽并不需要操心。

夜空很晴朗机群是在云层上方飞行地。

以前为了利用岛屿的阴影导航机群会在云层下方飞行几乎看不到天上的星星。

蒋时宽没有那么诗情画意他对星空也很熟悉几乎能够立即辨认出天上的星座。

当然。

此时他所考虑到的是怎么将炸弹投到东京去。

“团长你先休息一会吧时间到了我叫你！”

“没事我还不困！”

蒋时宽朝副驾驶笑着点了点头“你先驾驶吧十点钟我替换你。”

十点整导航员就来消息五个团的轰炸机都跟了上来。

八百多架轰炸机组成密集编队朝着北面的夜空飞去。

蒋时宽也在这个时候将轰炸机的度调整到了最经济的（也就是用最少的燃料飞行最远的距离）度上。

机群分成了两层中间间隔大概两百米而每架轰炸机之间的距离只有一百五十米左右。

庞大的机群几乎遮盖了整个夜空如果是在白天地话恐怕那些在海面上看到这批轰炸机的人都会惊讶得不敢相信自己的眼睛。

十二点蒋时宽叫醒了休息的副驾驶长途飞行是极为疲劳的事情配制两名飞行员的目的就是要让他们在飞行途中轮换驾驶飞机而不至于几个小时下来。

连睁开眼睛的力气都没有了。

“团长。

半小时后到达东京湾！”

导航员是没有人可以替换的不过他可以在途中