第十三卷 决胜之海 第十节 海军的翅膀（2 / 4）

p>在此情况下，唐帝国海军航空兵在战机研方面投入了更为巨大的力量。

从“食雀鹰”

到“秃鹫”

，再到“隼”

，唐帝国海军的战斗机不但改变了落后于敌人的局面，而且还在性能上压倒了对题是，战争还没有结束，敌人还没有被打败，而且敌人也肯定在研制更好的战机，那么，唐帝国就不能停下新战机的研制工作，海军也需要更好，更先进的战机，以此来战胜敌人！

在“隼”

的研制工作结束之后，海军装备技术办公室就向沈飞，哈飞，南飞三家飞机制造厂下达了新的任务书，要求这三架公司拿出新战机的设计方案来，而海军提出的第一份技术要求就是，新的战机必须在性能上比“隼”

提高2o以上，另外，还得针对“隼”

所暴露出来的一些重要问题做出适当的改进（比如弹药过少）。

这个任务并不简单，“隼”

的极已经达到了32o节，如果提高2o的话，那么就要达到385节，而在海军下达新的技术指标的时候，根本就没有一种合适的动机能够提供如此强劲的功率，让战斗机飞得这么快！

当时，沈飞先提出了一个方案，那就是仍然采用“隼”

式战斗机用的动机，然后全面修改气动布局，增加铝合金的使用量（甚至提出了用新出现的镁铝合金来制造战斗机的主结构），修改战斗机的结构，减轻战斗机的重量，最终达到海军提出的指标要求。

不过，这个计划立即就被否决了。

一是太轻的战斗机在海军并不太适用，只有6军才需要重量轻的战斗机。

二是成本太贵了，如果增加铝合金的使用量，甚至用镁铝合金来制作战斗机的主结构的话，那么采购一架新式战斗机的价格足够买五架“隼”

了。

三是这种改进而来的战斗机的升级余地并不大，很快就会落后，而海军需要的一种全新的战斗机。

当时，哈飞，南飞也提出了相应的总体设计计划书。

可也都被海军给否决了。

这两架飞机制造公司都在忙着生产战斗机，轰炸机，而且还承担了为6航研制新式轰炸机的任务。

因此难以集中力量为海航研制新式战斗机。

到24年下半年，三家飞机制造厂都没有拿出让海军满意地设计出来。

也就是在这个时候。

战场上的情况出现了变化。

美国6军航空兵的p-51d“野马”

式战斗机先出现在了欧洲上空，开始为前往德国地重型轰炸机群护航。

而同时，英国空军也装备了更好的“喷火”

式战斗机。

接着，p-51d出现在了太平洋战场上空，并且与唐帝国海军航空兵多次交手。

敌人地刺激肯定是海军的最大动力。

p-51d的度过了海军装备的“隼”

式战斗机，甚至比岸基型号的“隼”

（比舰载型号减轻了不少，度更快一些）还要快不少。

虽然“隼”

更为坚固，而且火力更为凶猛，在战场上并没有吃多少亏，但是这无疑是扇了海军一记耳光，不管p-51d是不是比“隼”

更好一些，对唐帝国海军来说，让敌人地战斗机比自己的飞得更快，那是绝不能容忍的事情。

也就是在这时候。

海军装备技术办公室向三架飞机制造厂下了死命令，必须要在半年之内完成设计，并且争取在25年中期完成试飞工作。

让新式战斗机装备部队。

而当时，沈飞的第二次设计工作已经完成了一大半，在收到了海军的死命令，以及新的设计指标之后。