第三百九十一章 ：雄鹰一号（2 / 5）

限的。

    甚至因为动力的原因，飞机也无法搭载威力较强的武器，大部分飞机搭载的都是机枪，战斗力是十分有限的。

    一战的飞机只有两个作用，主要作用是用于侦查，次要作用是攻击敌人的侦察飞机。

    一直到了二战，飞机才会被详细地分为各种类型，搭载的武器也会有所不同。

    相较于飞机无法搭载较重的武器，历史上的飞艇在载重方面明显具备更大的优势。

    也正是因为飞艇可以承载数吨甚至数十吨的载重，在二战之前，最受欢迎的空中载客工具一直是飞艇而不是飞机。

    飞艇的没落要等到1937年兴登堡号飞艇空难。一艘庞大的飞艇在众人的注视之下突然起火，这次事件共导致36人丧生，这也让当时无比辉煌的飞艇生意几乎瞬间瓦解。

    虽然飞艇也没有彻底消失在众人的目光当中，但此后飞机在运输方面的作用确实已经超过了飞艇，在大部分空中运输的场景当中，人们也更加倾向于使用飞机而不是飞艇。

    因为这场飞行实验高度保密的原因，现场并没有围观的群众。为了不引起其他人的好奇，这场实验选在了周边并没有民居的荒山之间，能够最大程度确保实验不会对民众造成任何损失。

    因为这场飞行实验充满不确定性，卡洛接受了试验人员的建议，并没有亲自到来，而是派遣了王室事务大臣格兰特·杰里佛斯代表自己，代为观看这场实验。

    值得一提的是，负责这场飞行实验的总负责人，天空项目组的总工程师，是一位血统纯正的西班牙人。

    莱昂内尔·马丁内斯出生于1854年，今年的年纪才43岁。他在1877年毕业于巴塞罗那机械设计专业，随后又进入皇家科学学院进修，在1884年获得皇家科学学院博士学位，顺利进入了皇家科学院。

    在天空项目组成立之后，莱昂内尔·马丁内斯就被选进了项目组，担任项目组的首席顾问。

    因为他在飞机设计方面天马行空般的想法，最终获得了卡洛的支持，一路晋升为天空项目组的总负责人。

    眼前这架参加飞行实验的雄鹰一号飞机，正是出自莱昂内尔·马丁内斯的设计。

    “格兰特阁下，各项实验准备工作已经完成，飞行试验随时都可以开始。”天空项目组总负责人莱昂内尔·马丁内斯在进行完飞行实验的一切准备工作之后，一脸恭敬地向王室事务大臣格兰特·杰里佛斯汇报道。

    格兰特·杰里佛斯点了点头，面带微笑的说道：“祝你好运，莱昂内尔先生。”

    莱昂内尔·马丁内斯严肃的点了点头，他深吸一口气，缓慢地爬上了这架看起来相当新奇的飞机。

    这架被命名为雄鹰一号的飞机，是天空项目组在