第135章 空军 歼－8战机入列（1 / 3）

彭林对于沈飞、西飞、成飞等兄弟单位在歼-1o战机项目上的研进度感到非常的惊喜！

由此可见，为了国产自研第三代新型战机，整个龙国的航空军工单位都在玩命一般的研！

每一家军工单位都不想因为自己的问题，而拖了兄弟单位以及整个项目的进度！

从系统面板的任务进展中查看到各家的进度后，彭林不由得也感受到了一丝压力。

毕竟他可是包揽下了歼-1o战机项目中研难度最高的航空动机、航电系统、雷达以及武器系统等重任。

所以在接下来的时间里，彭林也开始加歼-1o项目的研。

并且由他最熟悉和了解的航空动机领域开始入手。

在对涡扇-1o“太行”

航空动机研中，彭林并没有在军工科研辅助系统中直接购买研进度，而是亲自带队攻关。

他必须将有限的科研点用在航电系统、雷达等龙国工业的弱势领域上。

这样才能以最快的度，将歼-1o战机研出来。

在涡扇-1o“太行”

航空动机研过程中，彭林先要解决的便是材料工艺的问题。

因为目前涡扇航空动机所需要的高温合金铸造工艺，根本是龙国目前的工业条件根本不可能实现的。

航空动机最重要的涡轮叶片不仅要铸得出来，更加要用的住！

这将直接涉及到航空动机的使用寿命！

如果一款航空动机制造出来仅有数十小时，那显然也无法让战机具备真正的战斗力！

单单后勤保养及更换问题，便可能拖垮地勤团队！

不过好在作为曾经的涡扇-1o总设计师，彭林什么样的问题没有遇到和解决过？

接下来的时间，彭林开始沉浸在系统空间中，研和试验航空动机的单晶叶片技术。

考虑到龙国现在的工业基础状况，他开始结合国内真空感应熔炼+真空自耗重熔双炼技术，解决合金成分问题。

并开籽晶法单晶铸造技术，通过自制水冷铜模和温度梯度控制装置提高合格率！

再比如涡轮叶片表面还需涂覆抗氧化涂层和热障涂层，但国产等离子喷涂设备功率不足，涂层结合强度低。

而目前漂亮