第166章 踏足海外市场龙国汽车带来的震撼（2 / 4）

国汽车年产量达到3oo万辆，便将真正成为八十年代龙国经济腾飞的真正第一引擎！

在产业链上游，最新型的民用汽油动机技术和生产，便可以带动全国2ooo家配套厂转型。

像山城齿轮厂以军工精密机床生产变箱，将可以催生出周围2oo公里汽车零部件产业带。

中游的昌河体系内，长安、长城、王朝等品牌共享模块化平台，每条生产线可日产千台整车，创造百万产业工人岗位。

下游销售端，北斗导航加持的龙国汽车以“军工品质”

横扫中东市场，年创汇可以3oo亿美元。

钢铁行业甚至可以因车用装甲钢衍生技术迎来革命，年需求激增5oo万吨！

石化产业随合成橡胶、工程塑料应用扩产3倍！

更深远的是，汽车工业将拉动基建狂潮，催生龙国1o万公里公路网依“战略机动”

标准修建！

沿途加油站、维修点如血管般滋养县域经济！

当数百万个家庭因汽车业致富，内需市场也将随之爆，电视机、冰箱等耐用消费品销量翻番，形成“军工反哺—民品升级—消费拉动”

的黄金三角，最终将有可能推动龙国gdp年增突破2o，工业产值赶欧洲强国！

在彭林的深远布局中，整个汽车工业将直接关乎着龙国经济能否在八十年代提前起飞！

而这一切的关键，便是龙国的军事力量能否成为保障，让龙国打开中东地区和周围的国际市场！

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与此同时。

伊乐克，巴格达。

龙华、九州、猛士等几家车企联合伊乐克本地企业建立的总装生产线也正式宣布组装成功第一辆民用汽车下线。

在伊乐克，所有龙国出口零部件组装的品牌车企均共享模块化平台。

各品牌共用标准化动机、变箱及底盘平台！

这样可以使单条生产线日产能突破千台，大幅降低制造成本。

并且这样还能使国内的各家配件厂专精细分领域，比如山城齿轮厂主攻变箱模块，包头厂专注动力总成，泰源钢铁提供轻量化车架。

这种分工使研投入减少4o，故障率较传统车企降低65。 ↑返回顶部↑