第85章你可是我在NASA唯一的人脉(410)     战争结束后,加上没能挤进NASA的供应商名单,格伦·马丁公司的日子愈发难过。     营收减少丶利润下滑丶前景暗淡,这就是格伦·马丁的现状。 &nbs">

第85章 你可是我在NASA唯一的人脉((1 / 5)

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    第85章你可是我在NASA唯一的人脉(410)

    战争结束后,加上没能挤进NASA的供应商名单,格伦·马丁公司的日子愈发难过。

    营收减少丶利润下滑丶前景暗淡,这就是格伦·马丁的现状。

    而通用航天作为从通用电气里拆出来的子公司,除了成为了NASA登月潜在供应商外,它自身也有大量能够带来稳定现金流的业务。

    比如和波音丶空客合作,设计丶制造和维护商用飞机发动机,为军用飞机和政府客户提供发动机丶航空电子设备和动力系统。

    和格伦·马丁比起来,通用航天的基本盘要稳得多,军用飞机的订单带来的现金流具备高度稳定性。

    当然格伦·马丁也不是没优势,格伦·马丁公司参与了早期的泰坦火箭项目,对通用航天来说能够弥补他们在航天领域的业务短板。

    「乔治·默克尔这条老狗在知道我们想合并格伦·马丁之后,也跑出来插一脚,想要和通用竞争。

    好吧,不过总之我能搞定。」约翰·摩根抱怨完之后总结道:「伦道夫,有什麽需要我帮忙的,我义不容辞。」

    乔治·默克尔是玛丽埃塔的CEO,格伦·马丁在历史中经历过数次合并才成为的洛克希德·马丁。

    它的第一次合并就是和玛丽埃塔公司。

    「你应该看了报纸,知道我承诺要在8月份完成登月。」林燃说。

    约翰·摩根点头:「当然,想不看到都难,报纸丶

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