第86章 艘航母（2 / 4）

像飞瀑一样从天而降。

颇让人赏心悦目。

连带着军工项目组的研究员们也感觉轻松愉快。

不由感慨：跟着大牛研发，心里就是安定，工作就是轻松，出事儿了，也有人顶着…这种感觉怎么形容呢?

就像庖丁解牛般畅快。

就像有人带着无伤通关游戏般自在。

就像是相亲市场里女人总会提的要求，成熟稳重，有安全感。

当然，东方神盾驱逐舰的项目仍然还没有完工。

光是将gt-燃气轮机的性能提升到了世界先进水平，就花去了整整3个月。

三个月的时间，陈今朝啥也没干，就专注于燃气轮机的研发18改进。可想而知，这gt-燃气轮机的技术难度有多高。

之前‘国之重器’们的初期研发，也就差不多用那么长时间了吧?好在，付出后，还能有所收获。

经过三个月时间的努力，‘东方神盾驱逐舰的动力系统算是彻底解决。顺带着，陈今朝还解决了电力供应系统的升级改进。

虽然没有后世马院士的中压直流供电技术那么牛皮，能满足的了高能武器的用电需求，甚至能让航母电力驱动。

但是现在也不差，gt-燃气轮机完全能推动得了这艘七千多吨的战舰，新升级的电力供应系统也完全能带动小

改版后的氮化镓有缘相控阵雷达。

嗯，就像世界上压根没几个国家有自己的独立主张，也没几个国家有话语权。陈今朝所研制成功的gt-燃气轮机，全世界也没几个国家能单独制造。

除去漂亮国，大不列颠快联合不起来王国和二毛，东方大国晋升第四个能独立掌握大型燃气轮机技术的国家。大毛也不会?

还真不会。

后世大毛受到西方制裁的时候，他们开发油气资源急需的大型燃气轮机，还是向东方大国采买的。所以啊，世界各国没有如常人想象中的那么牛哔。

东方大国各项先进到让常人觉得理所当然的技术，其实也都是在世界顶端。

gt-燃气轮机的成功，也标志着东方大国海军舰艇动力技术的脖子不再被卡，也会让东方大国海军舰艇的整体实力上一个阶梯。

这方面的影响还挺大的。

当消息上报后，参与gt-燃气轮机项目组的研究员们就接到了嘉奖，一系列的奖励也已经在路上了。项目都还没结束，就发奖励。

这非常规的操作，也能看出海军方面对此的重视。和燃气轮机技术差不多性质的，还有鱼雷和声呐。

作为曾经佩刀护卫舰时期，陈今朝就很想做研发突破的两项技术。这两项技术虽然平时不太被人关注，但却很重要。

鱼雷，作为一项‘古老'又主要的作战武器，s1赛季就备受瞩目。

可直到现在，世界上也没几个国家能单独研发制造，到后世也才总共九个国家有这能力。

大型先进的鱼雷，就更别提了。

能玩得了这玩意儿的，转来转去，还是那几个国家。

据统计，sl赛季时期，被鱼雷击沉的战舰、运输船吨位就占到战损总吨位的89%。

s2赛季时期，被鱼雷击沉的运输船吨位占总吨位的68%,水面舰艇数量则占到总数量的38.5%,其中包括300多艘军舰，17艘航母……

所以，拥有那么大效用的鱼雷，肯定不能落下。

更别说它到后世仍旧是‘反潜’的重要武器之一。

东方大国海军对鱼雷的研究，起步还是比较早的。

在上世纪50年代，就提出了‘两艇一雷的发展核心，所以五十多年走来，经历过单向仿制的阶段后，现在已经在多方技术融合的阶段。

也有了非常不错的技术积累。