第267章 我们都诚实些!(3 / 4)

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市值港元,你们是不是狮子大开口,凭什么要这么高价格?我们之前说好不是这样。”

从之前接触来看,马镫家族很诚恳,可以说是急着想要抛售汇德丰股票,在价格做了很大让步。

但这段时间,就这一个月以来,马镫家族不断要求提高股份收购价,价格涨的比股市都要快。

“西门,我们汇德丰毕竟是老牌洋行了,收购了我们,对你们航运业有很大发展。”约翰马镫解释道,他老早就想好要怎么说了。

“no,我们怡合洋行同样是老牌洋行,置地都不敢这么坐地起价,你把我们当什么了?”西门凯瑟克放下手里资料,不满道。

“西门,质地是只有地产业务而已,我们不一样,又航运,地产,还有200多家子公司,业务比较多元化,光是船队固定资产就已经有16亿港元,要价30亿而已,很合理。”

约翰马镫理所应当道。

港城一直以来都是贸易和金融大都市,从19世纪就是重要贸易港口,随着全球化加速进展,就算是有两次石油危机也依旧阻挡不了港城航运业崛起,尤其是在海运方面。

不然港府也不会需要扩建葵涌码头,容纳更多船只,就是要把港城打造成国际金融,贸易和航运的中心,海运业发达,才能让港城贸易更加繁荣。

更好的在全球化发展过程中提供海运服务。

汇德丰是很早的海运巨头,在这些华人船东们都没有形成规模时候,他们就已经通过航运业获得巨额利润。

在1971年,汇德丰更是扩张三成股本,用发行新股方式收购华资富商张玉良旗下联邦地产公司。

让汇德丰更好涉足地产行业,拥有国际,联邦这两座中环高级写字楼,都是甲级写字楼,位置也不错,每年能够给汇德丰带来租金,是很大现金流,也比较稳定,出租率很高。

当时这笔交易完成后,马镫家族股本被摊薄,张玉良家族成为大股东,但约翰马登依旧是董事局主席,掌握公司经营控制权。

汇德丰之后也通过其他公司在港城,九龙各区都发展地产,在70年代也已经是港城主要地产商之一。

海运船队和地产,是汇德丰现在主要业务,也是稳定现金流来源。

如果是按照以后估值算,汇德丰现在算30亿港元确实是被低估了,但它现在只有这么多价值。

“约翰,你们的业务如果能盈利,你会抛售公司股权吗?”西门凯瑟克看着他,说道。

“我们都诚实些,你们现在在经营上遇到瓶颈,这些年,汇德丰盈利怎么样,你心里很清楚,市值有30亿港元吗?”西门凯瑟克质问道。

听到西门凯瑟克直接把话说到了这个份上,约翰马镫直接不管这么多了,“西门,我们马镫家族就要按照这个价格出售股份,买不买,是你们事情,也是我们跟股东商量好。”

约翰马镫是肯定不会让步,必须要在这时候赚一笔才是。

西门凯瑟克思索了下,问道:“约翰,如果我们从你手里购买股份后,剩下其他股份怎么办,你们能不能协助我们从张玉良手里收购股份?”

现在,汇德丰股权结构比较复杂,第一大股东是华商张玉良家族,持有超过了40%股份,第二大股东是马镫家族,持有13.5%股份,剩下的更多股份都是在二级市场,股市。

在股市上也有分为了A股和B股,B股股价为A股股价五分之一而已,但两者在董事会具有相同投票权。

怡合洋行想要完全掌控汇德丰洋行除了要收购马镫家族股份,也必须在市场收购汇德丰A股和B股,还有华商张玉良家族所持有股份才可以。

但张玉良家族平时除了在汇德丰董事会出现,其他时候都已经深居简出了,怡合洋行跟他们没什么交情,要是让人家出让股份

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