第527章 脑子进水了？（2 / 2）

都对极界集团非常悲观，甚至预言不出一个月，极界集团就会资金链断裂，宣告倒闭！

以特斯集团为首的很多资本都仿佛闻到血腥味的秃鹫，都围过来准备分食极界集团的尸体了。

可就在最关键的时刻，不知道哪里出来一个陈凡，在最危急的时刻投资极界集团150亿资金，一下子让极界汽车集团起死回生！

更令人震惊的是，roa系统刚刚宣告失败的两天后，林媛菲总裁就高调的宣布了最新的车身控制系统！震撼整个电动车市场！

正是因为这一系列非常跌宕起伏的事件，让这一届的纽北赛事备受关注！

因为无论是特斯，比迪还是极界，都会在这一届纽北赛事中推出最新款的黑科技电动车，正面对决，没有一丝一毫退让的空间！

这种白热化的竞争，也让很多车迷发烧友都关注着这一届的纽北新车性能测试赛！

这一届纽北赛事的热度可谓是空前的高涨。

当然大多数的车迷都更看好特斯集团，毕竟是电动车市值第一的超级品牌，市占率也是第一，更何况邀请了堪称不败传奇的赛车手维斯塔助阵！

在一个汽车论坛中，最热讨论的帖子大多都是看好特斯集团的言论。

【虽然极界汽车最新宣布的车身控制系统非常惊艳，但是车队邀请的赛车手居然只是一个默默无闻的测试车手，这让很多分析师都大跌眼镜，不知道极界集团的高层究竟发生了什么，才会做出如此昏庸的决定？】

【据说这个测试车手邹冠鹏在法拉利车队只是给维斯塔拎包和熨烫赛车服的小角色，看来极界汽车是完全没有信心获得好成绩，所以才选择了这么一个垃圾赛车手！】

【极界集团也算是有自知之明吧，毕竟特斯集团的底蕴放在那里，就好像一座无法逾越的大山】

【开什么玩笑，你们不会还对极界集团怀抱希望吧？你们不要忘了，上一届比赛极界只不过四十多名而已！】

【看来这一届纽北赛事，真正有竞争力的还是只能看特斯集团和比迪集团了！】

这些议论陈凡也看到了，一笑置之，根本就不放在心上。