127冥王星轨道上的传承续（3 / 5）

孔洞，虽然孔洞直径不足1毫米，但会导致冷凝水渗漏，无法进入净化模块。

“常规的修补材料在微重力环境下无法附着，而且冷凝管处于-50的低温环境，普通粘合剂会失效。”

刘洋的语气带着焦急。

赵阳突然想到了古中国的“补瓷”

技艺“宋代的‘金缮’工艺，用天然大漆混合金粉修补瓷器，不仅能密封裂痕，还能在低温环境下保持韧性。

我们可以让空间站使用应急包里的环氧树脂胶，混合金属粉末，借鉴‘金缮’的‘逐层填补’法修补孔洞。”

“但微重力环境下，胶液会漂浮起来啊！”

刘洋提出疑问。

陈凯翻到古埃及的“壁画上色”

技术“古埃及人在绘制墓室壁画时，会在颜料中加入蜂蜡调节粘稠度，让颜料能附着在垂直的墙壁上。

我们可以在环氧树脂胶中加入少量空间站里的蜂蜡，增加胶液的粘稠度，同时让宇航员用特制的竹制刮刀涂抹——竹刮刀的硬度适中，不会划伤冷凝管，这参考了中国古代‘髹漆’用的竹笔。”

按照这个方案，宇航员将蜂蜡加热融化后混入环氧树脂胶，用竹刮刀小心翼翼地将胶液填补在孔洞处，再贴上一层薄金属箔。

24小时后，冷凝管恢复了密封性，水循环系统重新启动。

刘洋在后续的汇报中写道“这种源于古代的修补方法，在太空环境中展现出了惊人的适应性，比现代应急修补剂的效果还要好。”

随着“星际智慧图谱”

的不断完善，它逐渐成为全球深空探测任务的“标配工具”

。

当“玄冥号”

探测飞船再次抵达冥王星轨道时，搭载的“勾股-雷达预警系统”

成功探测到一片隐藏在冰晶群中的小型尘埃云，飞船借助借鉴了中国古代“舵机原理”

的推进系统，灵活地避开了障碍。

“玄冥号”

的载荷专家张磊在冥王星表面投放了一台自动探测仪，探测仪的机械臂采用了鲁班“木鸢”

的仿生结构，能在低重力环境下精准抓取岩石样本。

当样本被带回地球，林薇现其中含有一种特殊的冰晶结构，这种结构能高效储存能量。

“这和爱斯基摩人建造的‘冰屋’保温原理很像！”

她立刻展开研究，将冰晶结构与现代储能技术结合，研出了“深空低温储能电池”

，能量密度比传统电池提升了两倍。

这天，陈凯在整理一批新收录的古航海文献时，一本明代的《顺风相送》引起了他的注意。

书中详细记载了“过洋牵星”

的导航方法，用“牵星板”

测量星体与海平面的角度来确定航船位置。

“这比我们现在用的恒星导航系统更简洁！”

他立刻组织团队研，将“牵星板”

的刻度原理转化为数字化算法，开出了“轻量化恒星导航模块”

，体积只有原来的15，却能在信号中断时维持72小时的精准定位。

该模块很快被应用在“银河一号”

的筹备任务中。

“银河一号”

是人类个银河系中心探测任务，需要穿越数千光年的星际空间，面临着未知的辐射带、引力异常等多重风险。

王玲的团队负责为飞船设计“综合应急系统”

，他们整合了古中国的“堡垒防御”

理念、古罗马的“军团战术”

和玛雅人的“星象预警”

智慧，构建出一套“多层级风险应对体系”

。

“你看这个‘应急舱’设计，”

王玲指着三维模型