第426章 分险（1 / 2）

“那你知道光明峰上未来有多少公司，多少人吗？”

祁同伟直接向林珐琅问了一个一针见血的问题。

轻轨线本身就是为了减缓交通拥堵这才设置的一条线路，既然京州已经拥有了足足八条轻轨线，那这8号延长线延长的仅仅只是光明峰和直达市内的线路，是否真的必须要修建一条轻轨线才能满足通行需要。

林珐琅仔细想了想，目前仅仅从光明峰提前售出或者企业预定的地区来看，其实并没有多少人。

科技公司大多又不让建厂，更多都是国外企业看中内地市场在光明峰上当做跳板，然后投资整个汉东的经济。

也就是说，光明峰上更多都是文职人员，哪怕一个公司十几号人，一个光明峰也不过几十家企业，根本用不着延长线路。

这还是最大估计，有可能光明峰上企业会更少。

别人不知道，祁同伟可是知道，未来都是“便捷式上班”。

所谓便捷式上班就是任何地方都可以进行办公，特别是作为光明峰这种未来承接海外投资的地方，真正办公人员根本不会一直在光明峰这里待着，而是经常要去下车间，去各个地方搞投资。

一个公司只留在光明峰哪有钱赚？

这也就是为什么很多公司看起来有总部，有大楼，但常年没有人的原因，因为无论是老板还是企业员工，他们大多都是出去跑业务，真正能留在公司的少之又少。

加上光明峰周边为湖泊，为了不让光明峰周围的湖泊如美食城一般被污染，因此大多的企业是不让建厂在光明峰上的。

这就更导致光明峰上没什么人，真要是修建一个轻轨线，能否回本都是一个问题。

“还有，你知道一条轻轨线要耽误省市内开发多长时间，多少钱吗？”

祁同伟再次问出问题。

林珐琅对于这个倒是完全不知道。

因为传出投资8号延长线的时候只是说赚钱，具体预计多长时间回本他还真没了解过。

本身李达康给他说的时候，是说近两年内开工。

这两年时间林珐琅还要忙珐琅厂上市、对接国外订单等一系列事情，根本没时间考虑多长时间才能回本。

至于是否有专门有人去考虑这件事。

有！但不多！

珐琅厂这都十几年一直在干钢材生意，十几年过得紧紧巴巴，说起来，这还是最近能过得稍微富裕一些。

如果没有祁家村之前入资，怕是现在别说投资的事情了，能发的起工资都是问题。

突然一个投资机会摆在面前当然如白纸一般，不做市场调研直接投入资金。

这就是正规投资机构和一些灵机一动投资商的不同。

“一条轻轨线，耽误一年，政府所要投入资金高达十几亿。”

“轻轨线路投资规模巨大，每公里造价6-8亿，公交却只用500-1000万元，长期维护成本更是达到3%左右，现在暂且不说光明峰客流量是否不足。”

“还要知道，轻轨延长线已经耽误了一年了！”

“原定计划中，轻轨延长线是在去年就已经启动投资建设，甚至要赶在建设光明峰之前，可因为资金不足等原因，直到光明峰一期工程都快结束了，轻轨线还是处于招商状态。”

“轻轨不同于公路，京州三号线当初仅仅一个维修，导致周边路段拥堵上升40%，甚至长达三年左右。”

“万一亏本谁去承担？”

“以前这些都是政府直接投资，现在为什么你们这些厂也能分得一份股份？还不是降低投资风险。”

“你再想想，这有投资必要吗？如果真赚钱，一本万利的话，为什么祁家村不投资？股市投资，实体行业投资不都是投资吗？”

祁同伟的话深深扎