第一卷：资本家？不，人民企业家！ 第261章 国内车企的好日子到头了！（3 / 5）

他还是有一些疑惑，便直接问了出来：“有群星科技做这条鲶鱼，还不够吗？”

    顿了一下，副市长补充道：

    “对了，一直听说王总非常认可比亚迪，认为比亚迪是国内车企里为数不多的真心搞研发、搞品牌的企业。

    据说星联出行前后花了将近两百亿，在比亚迪这里购买比亚迪·秦这款车。

    比亚迪有了这近两百亿的营收，可是着实大大发育了一波，不管是研发实力还是市场表现，都更出色了。

    王总，在你看来，有群星科技和比亚迪这样优秀的企业发力，都还不足以刺激其他车企吗？

    难不成必须引进特斯拉，国内其他车企才会有足够的危机感，才能真正奋起直追？”

    听完副市长的疑问，王诩的思绪突然间飘飞，回想起了前世的一些事情。

    国内车企，对于友商有着两幅面孔。

    针对外资车企，嘴上除了酸溜溜一些，并不敢说太过分的话。

    该怎么竞争，就怎么竞争，往往不会逾矩，通常十分乖巧。

    针对内资为主的车企，那些车企高管的嘴巴可就彻底没个把门的了。

    什么价格内卷破坏行业生态，卷得友商活不下去；

    什么常压油箱的举报；

    什么车圈恒大论……

    总之，怎么难听怎么说，毫无下限！