第269章 全世界航发的技术研究，其实是停滞了的（3 / 3）

发动机所要求的18.5吨以上的最大推力，将领先老漂亮的f119发动机整整3吨!

至于什么是外涵道，内涵道，涵道比?

直接说答案吧，这会和战斗机的高空高速、隐身设计等方面紧密相关。

涵道比越小，推重比越大，这款航发的性能就越先进。

就能让战斗机做的更扁平，能让战斗机高空高速巡航、加速的性能更优异.…..

而如果涵道比大，自重也大，结果自然是相反的。

看看老漂亮家的第二架第五代隐形战斗机f35,就能理解了。

f35战斗机，之所以被称为肥电，之所以只能塞进一个发动机，之所以开了加力才能飞到1.6马赫的速度……

其原因，就是它身上的f135发动机不够先进。

它的推力大，实质上就是老漂亮将自己手中先进的f199发动机加大扩宽、加大涵道比做出来的生硬产物。

如果说太行’发动机就是用来装备二十爷战斗机的大型、重型航发。

那'峨眉’发动机，就是基于后世涡扇-19发动机所研发的中型先进航发。

和‘太行’发动机的全面问鼎世界之巅不同，峨眉’发动机的最大推力就只有12吨左右。。

但最大推力只有12吨，可不代表峨眉’这款航发的不先进。

恰恰相反，

它也是不弱于‘太行’发动机的先进航发。

之所以最大推力的设计指标只有12吨。

是因为峨眉’这款航空发动机的诞生，是给大国未来第二个型号的五代机——三十五爷战斗机的使用而考虑的。

没错，

后世24年才公开亮相的35爷战斗机，陈今朝在08年就开始为其做准备了。

而三十五爷战斗机，可不是二十爷战斗机这样的重型战斗机，它只是一款中型第五代战斗机。

所以出于中型战斗机的考虑，峨眉’这款航发的重量，会比‘太行’轻太多了。

看一个航发先进与否，可不能只看它的最大推力。

相比于最大推力，260推重比这个数据显然更重要。