第三章 再遇崔浩（1 / 4）

    来到扬州水营，李泰先是视察一翻，觉得还可以。

    隋唐时期，我国手工业发展较快，其中的造船方面，生产规模大，产量也多，且技术水平也高。当时的中国，能制造出世界上最大的海船，尤其是通过波斯湾时，必须换船，因此有了“海上霸王”之称；而在唐初，仅洪州一处，就造海船五百艘。而为攻打高丽，朝廷更是大肆造船。而在造船业方面，已经有能够使用推进器的战舰，这也是最早使用机械动力的轮船雏形。

    将自己知道的一些关于后世海船、战舰等的知识应用到唐朝的船舰上，一直是李泰心中的强烈想法，如今，征得李世民同意，李泰自是十分乐意如此。

    暗自记住一些缺陷,李泰等人视察完之后,就讨论起来,主要是对于初唐时期的船只、战舰的一些强化、改革。

    “诸位，本王认为，战舰外层可包裹铁皮，并开设隔水仓，可防止船只被凿穿或触礁时的自救能力与逃生时间，不知你们意下如何？”李泰喝了口茶，淡淡地出了自己的想法。

    几位水军将领与造船工匠互相对视一眼，眼中有疑虑，一位工匠恭敬地开口，“殿下，这样的话，湛江该建成何等规模，另外，有些您提出的，我等不太明白”

    李泰微微一笑，自怀里拿出一张早就画好了的船只结构图，“您老看看这，过几天再决定是否能成吧，本王就先行一步了”伸个懒腰，李泰从容离开水营，留下拿着他亲手设计的结构图惊叹的工匠和水军将领。

    路上，李泰思考着，自己来了扬州，该是对在对外交往文化、贸易等做长远打算了。

    唐朝海路对外交往的发展，首先表现在海上交通路线的开辟与利用。在唐代，取道