第1o3o章 此事还未过去（2 / 2）

获取的内部文件，该公司已聘请前国务院文化遗产顾问组建“学术背书网络”

，向《考古学》等顶级期刊投放“技术论文”

，强调其打捞过程的“科学严谨性。”

这些论文中反复出现的“激光三维建模”

“原位保护”

等术语，成功将舆论焦点从“文物归属”

转向“技术伦理。”

这和正在解密青铜匣盒以及水晶头骨的古旋风有着异曲同工之妙，原来美国公关这行业也是一脉相承。

不过目前为止，外界依旧没有就此次打捞事件联系到他身上。

独立调查记者艾玛·克劳福德在社交平台披露，奥德赛公司与美国三大博物馆存在“优先捐赠协议”

：“他们用学术光环掩盖了一个简单事实，这些文物最终将进入纽约和波士顿的展厅，而非其他拉美地区的博物馆。”

更耐人寻味的是，大英博物馆在此刻宣布举办“大航海时代艺术特展”

，其策展人接受bbc采访时称：“无论来源如何，文物在全球化语境中获得了新的生命。”

面对日益激烈的国际批评，白宫采取了看似矛盾的应对措施。

总统公开表态支持“文物共享计划”

，承诺将“部分艺术品”

出借给拉美国家，与此同时，司法部却悄悄向联邦法院提交动议，要求将“黑鸦号”

认定为“具有国家象征意义的沉船”

，此举一旦成功，将触《沉船军事资产法》，使美国政府获得文物处置的绝对话语权。

在这场喧嚣中，最令人意外的或许是国际考古学协会的集体失语。

多位匿名会员向《自然》杂志透露，该组织正陷入“赞助商压力”

与“学术良知”

的两难境地。

奥德赛公司不仅是其协会年度会议的最大金主，其设立的“海洋考古基金”

更资助了全球3o的水下项目。

有位博客写道:“当我们依赖打捞公司的数据时，批判性研究早已成为奢侈品。”

与此同时，奥德赛公司对外表声明，“过去十年，我们已向各国捐赠了无法估量的文物，商业打捞才是文化遗产活化的最优解。”

这番话被《经济学人》拆解为“新自由主义式的文化赎买”

，而《福布斯》则赞叹其“开创了公私合作的考古新模式。”